Bergé Automotive Logistics ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Santander el otorgamiento de una concesión administrativa para ocupar una parcela de 82.781 metros cuadrados en el Espigón Central de Raos del Puerto de Santander, con destino a centro logístico de vehículos.
Expertos no creen que necesite fondos para reestructurar deuda.
El Gobernador de Virginia está replanteándose la privatización de algunas operaciones de la principal dársena estatal después de vetar las ofertas de la danesa APMT y de un consorcio participado por JP Morgan, Noatum y Maher.
Las navieras griegas han tenido un papel protagonista en el drenaje de los depósitos a raíz de la crisis financiera chipriota, según el banco noruego DNB, publica TradeWinds.
El principal accionista de Hapag Lloyd, el consorcio Albert Ballin, se ha hecho eco de que las conversaciones con Hamburg Süd están suspendidas a petición de la familia propietaria, los Oetker.
La española invertirá 270 millones en una instalación para contenedores y carga general en el segundo puerto de Chile.
Hacienda entrega al ministerio público el procedimiento abierto a dos sociedades que Contenemar usaba como tapaderas para alzar bienes y capital del grupo en liquidación.
Reconoce el Gobierno en un informe sobre la estibadora pública Sesticarsa, inspeccionada 77 veces por Trabajo desde 2007.
El grupo gallego Ceferino Nogueira, que centra su actividad en la consignación de buques y gestión de operaciones portuarias, refuerza su posición en el puerto de Ferrol con la puesta en marcha de una nueva grúa, según informa en su boletín interno.
UECC, que gestiona la terminal de coches, espera impulsar esta actividad con la inminente apertura de una cuarta vía ferroviaria.
La crisis del negocio de la construcción y la imposibilidad de renegociar un nuevo acuerdo concesional con el puerto de Valencia ha obligado a Noatum Terminal Graneles Valencia (NTGV) a solicitar concurso de acreedores, según han confirmado fuentes de Noatum, propiedad de un fondo de JP Morgan.
ThyssenKrupp busca comprador para su planta de galvanizado y Arcelor reduce los tráficos que opera en la terminal de Noatum.
La naviera estudia replicar en Europa el modelo de terminal de carga que explota en Houston y entre las alternativas que se barajan se encontraría algún puerto español.
La naviera italiana Cosiarma mantiene la alianza con Agunsa Europa para el mercado español ante “la valoración positiva para nosotros y para el armador” del servicio que, desde hace un año, conecta el puerto de Tarragona con Centroamérica, señala Javier del Portillo, delegado de Agunsa Europa en Barcelona.
Cambra prevé recuperar transbordo y captar nuevos tráficos para avanzar el 5% en 2013.
La dificultad de garantizar volúmenes ante el elevado coste de los portuarios, que aún querían engordar más las manos, hace inviable su plan inicial de duplicar la concesión.
El armador alemán Hapag-Lloyd retrasa el envío de sus últimos tres pedidos al astillero Hyundai Heavy, que preveía construir entre la segunda mitad de 2013 y abril de 2014, como consecuencia de las previsiones sobre los volúmenes a transportar.
El gigante francés CMA CGM cerró 2012 con unos beneficios de 361 millones de dólares (279,6 millones de euros), frente a las pérdidas de 5 millones de dólares registradas en 2011.
La naviera israelí Zim ha paralizado la orden de construir cinco de los nueve portacontenedores gigantes encargados al astillero coreano Samsumg Heavy Industries, que informó a los accionistas de la cancelación de un contrato de 850 millones de dólares (658,5 millones de euros) con una firma de O
El puerto luso de Sines movió 28,6 millones de toneladas en 2012, lo que supuso un aumento del 11 por ciento.
© 2025, todos los derechos reservados.