ELTC dispara contra los descuentos al transporte de agencias y transitarias
La frágil dimensión de los flotistas y el auge del ferrocarril abren un año negro en Valencia, con bajos precios y exceso de oferta.
La frágil dimensión de los flotistas y el auge del ferrocarril abren un año negro en Valencia, con bajos precios y exceso de oferta.
El tráfico de automóviles en la terminal de Grimaldi en el puerto de Valencia cayó a un ritmo del 39 por ciento en enero, periodo en el que se manipularon en los muelles valencianos un total de 15.307 unidades, debido a la desaceleración en las exportaciones de Ford desde Almussafes.
La Consejería de Infraestructuras de la Generalitat Valenciana, que dirige Isabel Bonig, ha reconocido que no tiene solución financiera para abordar en solitario el coste del acceso norte al puerto de Valencia, un proyecto que los responsables autonómicos cifran hoy en 1.000 millones de euros.
Car Terminal Alicante, filial de Link Logistics, compañía participada por Logiberia y Rodocargo, planea iniciar su actividad en el segundo semestre de 2012 con la puesta en marcha de actividades para la manipulación de automóviles nuevos en el muelle 11 del puerto de Alicante, según han confirmado fuentes de la Autoridad Portuaria.
El puerto de Barcelona ha iniciado el año con un tráfico de 143.270 TEUs, lo que supone un descenso del 28 por ciento en comparación con enero de 2011.
Turkon Line ha reestructurado su servicio con escala en el puerto de Barcelona, que ha pasado de una periodicidad decenal, sin día concreto de escala, a semanal operando todos los martes.
La ampliación, que culminará en verano de 2013, supone una inversión de 60 millones.
Propuesta de partenariado público-privado para acometer las obras ferroviarias y viarias que se empezaron a tramitar en 2002.
La nueva rama del primer sindicato de la estiba, Coordinadora, para entrar en las autoridades portuarias, territorio hasta la fecha de los sindicatos generalistas, se estrenará en primavera en las elecciones del comité de empresa de la Autoridad Portuaria de Barcelona, que tiene 550 trabajadores.
Faltaron 76.373 jornales en 2011 para los contratados en 2007.
Agencia Marítima Condeminas ha obtenido la certificación como Operador Económico Autorizado (OEA).
La Fundación Valenciaport ha comenzado a trabajar en el proyecto europeo “e-Maritime Strategic Framework and Simulation based Validation (EMAR)”, cuyo objetivo es hacer el transporte marítimo más seguro, competitivo y respetuoso con el medio ambiente.
El Ministerio de Infraestructura y Medio Ambiente de los Países Bajos ha comenzado la expansión del canal Maasgeul para reducir los tiempos de espera de los barcos que acceden o abandonan al puerto de Rotterdam.
Las navieras Mediterranean Shipping Company (MSC) y ZIM han firmado un nuevo acuerdo de cooperación en las rutas de Sudamérica y Estados Unidos, en un esfuerzo por optimizar y mejorar el servicio.
La naviera danesa Maersk Line ha anunciado un recorte del nueve por ciento de su capacidad de transporte en las rutas entre Asia y Europa, debido a que el exceso de oferta ha hecho imposible mantener un nivel de sostenibilidad del negocio.
El grupo turístico alemán TUI ha anunciado que reducirá su participación en la naviera Hapag-Lloyd y que venderá el 17,4 por ciento de las acciones de la compañía al consorcio Albert Ballin por 475 millones de euros.
Las navieras Trasmediterránea y Balearia recurrirán la multa impuesta por la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) por haber participado en un cártel en las líneas de transporte marítimo de mercancías y pasajeros que unen la Península con Baleares y las citadas islas entre sí.
Grávalos, que se jubila después del verano, entregará el testigo a Ignacio Aguilera, el hasta ahora vicepresidente de Pullmantur.
Tenerife aumenta la competencia interna con una segunda terminal pública para lograr captar volúmenes de transbordo, que recibirá una inversión de 60,5 millones de euros.
Los puertos andaluces cerraron 2011 con un tráfico de 130,5 millones de toneladas, lo que significa un crecimiento del 19,68 por ciento respecto a 2010, catorce puntos superior al aumento del sistema portuario español (5,97 por ciento).
© 2024, todos los derechos reservados.