Las terminales advierten: “la flexibilidad es vital para lograr mantener a los megabuques en Valencia”
El objetivo es reducir el número de portuarios por mano y elevar salarios con productividad.
El objetivo es reducir el número de portuarios por mano y elevar salarios con productividad.
Maersk ha decidido reforzar su apuesta por Valencia tras haber abierto un nuevo servicio entre el Mediterráneo y Extremo Oriente, el AE20, que escalará a partir de marzo en la terminal de Noatum.
Los tráficos de azulejos crecieron un 8,21 por ciento en el puerto de Valencia a lo largo del pasado ejercicio 2011, motivado por el crecimiento de las exportaciones logrando así que los volúmenes salieran de su estado de atonía.
La Autoridad Portuaria reclama estabilidad social y un sólido pacto por el crecimiento para captar nuevas oportunidades y consolidar el estatus interoceánico de la dársena.
Ex propietarios de TPS piden a los nuevos la gestión de la devolución de la anulada tarifa.
La Autoridad Portuaria, las terminales y los estibadores del puerto de Barcelona han firmado un acuerdo por la competitividad con el objetivo de incrementar la productividad en la dársena y conseguir así nuevos tráficos.
Estibadoras se benefician de bonificaciones a la tasa de ocupación por cinco millones.
Para conectar la red logística valenciana con los puertos de Alicante, Castellón, Sagunto y Valencia en ancho internacional al Corredor Mediterráneo.
La naviera taiwanesa Evergreen ha reactivado las escalas en el puerto de Valencia de su servicio interoceánico entre Estados Unidos y Extremo Oriente.
Noatum Terminal Polivalente Sagunto se ha adjudicado la descarga de un tráfico de escoria para la cementera Lafarge.
La crisis económica, la pérdida de tráficos sufrida por el sector cerámico y la fase de expansión en nuevas obras redujo un 40 por ciento la rentabilidad sobre activos del puerto de Castellón, según se describe en la Memoria de Sostenibilidad editada por la Autoridad Portuaria, que preside Juan José Monzonís.
Su filial Car Terminal Alicante estima mover un tráfico de 44.000 unidades durante 2012.
La naviera Höegh Autoliners arranca línea directa para Ford, que refuerza la apuesta como ‘hub logístico del automóvil’ del puerto.
La renovación del convenio local de estiba continúa congelada por la escasa fortaleza empresarial y el inmovilismo sindical que demanda aumentar la plantilla de estibadores.
El ro-ro “Morning Cornelia”, de la naviera Eukor Car Carriers, ha inaugurado el primer servicio regular directo de vehículos nuevos entre el puerto de Barcelona y China, de periodicidad mensual.
La ampliación de la terminal de hidrocarburos que promueven la española Meroil y la petrolera rusa Lukoil en el puerto de Barcelona estará lista para ser operativa en marzo, “cuatro meses antes de lo previsto y empezará a funcionar al cien por cien”, señala José María Massanella, director general de Meroil.
Coloca un nuevo director general al frente de la semipública para “hacer viable” la terminal.
Terminales Marítimas del Sureste, filial de OHL Concesiones, del Grupo OHL, ha obtenido la certificación de su sistema integrado de gestión de calidad y medio ambiente según las normas internacionales ISO 9001 y 14001.
El Colegio Oficial de Agentes y Comisionistas de Aduanas de Santa Cruz de Tenerife, que preside Mario Ramos, ha alertado de la progresiva pérdida de flujo de mercancía del enclave canario que hasta al cierre de 2011 perdía un 5 por ciento de su negocio de contenedores.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha cerrado el ejercicio 2011 con un incremento del 14 por ciento en el negocio del contenedor, lo que le ha llevado a lograr un tráfico de 1.357.123 TEUs, según los datos provisionales del enclave canario a los que ha tenido acceso TRANSPORTE XXI.
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