La alemana Rickmers-Linie convierte sus escalas en Bilbao en un servicio mensual para cargas de proyecto
La naviera alemana Rickmers-Linie, especializada en cargas de proyecto y piezas especiales, cuyo agente general en España es el grupo E.
La naviera alemana Rickmers-Linie, especializada en cargas de proyecto y piezas especiales, cuyo agente general en España es el grupo E.
Elabora el proyecto definitivo de una terminal ‘ferroportuaria’ tras el visto bueno del Adif.
Luz verde al desarrollo de tres nuevas terminales que generarán una inversión de 10,5 millones y un tráfico anual de 700.000 tm.
Cerca de 60 representantes de empresas exportadoras e importadoras británicas asistieron el pasado 19 de octubre en Londres a la presentación de los servicios del puerto de Bilbao organizada por la asociación Uniport con el objetivo de intensificar los lazos comerciales con Reino Unido, su principal mercado.
El sindicato busca reabrir la negociación con las estibadoras tras rechazar la vía judicial abierta por UGT para reclamar esta tarea.
TCV Stevedoring Company implantará un sistema de automatización de puertas que le permitirá incrementar la eficiencia de sus accesos y mejorar el servicio que ofrece a los transportistas que operan en sus instalaciones.
El tráfico de contenedores sufre un descenso del 18 por ciento en el puerto de Sagunto al cierre del segundo cuatrimestre de 2011 fruto de una importante reducción de los tráficos con las Islas Canarias, así como en la reducción del número de escalas que están realizando las compañías navieras.
La naviera danesa Maersk Line inició el pasado 14 de octubre en la terminal pública de Noatum del puerto de Valencia un nuevo servicio import-export entre Mediterráneo y Asia con la escala del “Maersk Seville”.
Redujo un 7% sus ganancias pese a aumentar las ventas un 12%.
Terminales Marítimas del Sudeste (TMS), empresa estibadora de OHL en el puerto de Alicante, acaba de captar un nuevo servicio feeder de la francesa CMA CGM, lo que supone que la terminal ya opera más servicios internacionales que de cabotaje.
Grupo Marmedsa operará un tráfico de 50.000 toneladas de cítricos en el puerto de Castellón en la campaña de exportación al mercado estadounidense que arrancó el pasado mes de octubre.
La naviera, que crece a un ritmo del 30%, logrará situarse en el club de compañías que manipularán 100.000 TEUs durante 2011.
Con ventas de 88 millones en 2010, la suiza logra abaratar un 4,6% su operativa.
Un total de 1,58 millones de TEUs han pasado por el puerto de Barcelona en los primeros nueve meses del año, lo que supone un incremento del 11,39 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2010.
Su futuro va ligado a la puesta en marcha de la nueva terminal de Tercat en el muelle Prat.
El modo marítimo, el frigorífico por carretera y los transitarios se convirtieron en el motor del crecimiento gracias al empuje de la exportación, que sigue tirando de la economía.
El presidente de Puertos del Estado también garantiza que hay financiación.
Trasmediterránea inauguró el pasado 5 de octubre la nueva terminal ro-ro y de pasajeros de Cádiz.
Astilleros Mario López, de Málaga, está acometiendo la última fase de la obra de ampliación y alargamiento de su dique flotante “Andalucía” que se lleva a cabo en su grada de San Roque, en el puerto de la Bahía de Algeciras.
El puerto tendrá una terminal ferroviaria con una playa de tres vías de 750 metros.
© 2024, todos los derechos reservados.