El comité de empresa de Sevasa-Sagep ha trasladado una nueva petición de ingresos de 25 trabajadores de la bolsa de eventuales al censo de la sociedad de estiba para el próximo mes de octubre, que deberá aprobar próximamente su consejo de administración.
PortSur Castellón ha ampliado su capital social en 2,8 millones de euros tras haber completado la absorción de la firma Terminal de Graneles de Castellón, fruto de la decisión de Grupo Gimeno y TMC, sociedad de Grupo Rallo y Quimialmel, de agrupar todo su negocio logístico portuario de graneles sólidos en el puerto castellonense.
El auge del primer armador del mundo, la danesa Maersk Line, en los últimos dieciocho meses, así como el excelente comportamiento de gran parte de navieras asiáticas en el puerto de Valencia validan un escenario de futuro donde puede ser “muy posible” la aparición de un segundo gran megacarri
Su renovado plan estratégico coloca a la dársena como el gran hub multicliente del sur de Europa con una previsión de 90 millones de toneladas y 6 millones de TEUs en 2020.
El grupo marítimo de Nápoles invertirá 20 millones en los próximos tres años.
La joint venture creada entre Meroil y la petrolera rusa Lukoil ha culminado la construcción de los 14 tanques para almacenar productos petrolíferos en el muelle de la Energía (antiguo Inflamables) del puerto de Barcelona.
Terminal Catalunya (Tercat), propiedad de Hutchison Port Holdings (HPH), empezará a recibir la primera maquinaria para sus nuevas instalaciones en el muelle Prat del puerto de Barcelona el próximo mes de noviembre, según ha señalado Alejandro Kouruklis, director general de la estibadora.
La Autoridad Portuaria de Leixoes y Zaldesa, sociedad gestora de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) de Salamanca, habían iniciado las negociaciones al cierre de esta edición para pulir los términos del acuerdo para la entrada de la dársena portuguesa en el capital de la española.
Las actuales instalaciones de Terminal Catalunya (Tercat) en el muelle Príncipe de España del puerto de Barcelona registran una media de 30 movimientos por grúa la hora, una productividad “muy alta”, que crecerá significativamente más en su nuevo emplazamiento del muelle Prat, aseguró Aleja
El puerto de Vilanova i la Geltrú, (Barcelona), gestionado por la empresa pública Ports de la Generalitat, ha movido un total de 206.350 toneladas de mercancías en los primeros seis meses del año, lo que supone un avance del 4 por ciento en relación con el mismo periodo de 2010.
Los permisos se reducen a genéricos y específicos, que cobrará por expedir, y desaparecen los incentivos y exigencias de flota.
El Consejo de Ministros aprobó el 2 de septiembre el Texto Refundido de la nueva Ley de Puertos, aprobada en 2010.
Los puertos españoles mantendrán sus coeficientes correctores y bonificaciones hasta que el próximo Parlamento apruebe los nuevos Presupuestos Generales del Estado.
El Director del Departamento de Aduanas de la Administración Tributaria, Antonio de la Ossa, mantuvo una reunión el pasado 12 de septiembre con el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Rafael Aznar, en el que el responsable aduanero mostró su predisposición a colaborar activamente con
Terminal de Contenedores de Gijón, TCG ha ampliado su horario de puerta, estando operativa tres horas más cada día.
El armador italiano Grimaldi Group ha anunciado que reemprende sus conexiones desde Italia (Génova, Livorno, Civitavecchia, Salerno, Palermo y Catania), Malta y Túnez (Zarzis) con el puerto libio de Bengasi.
Boluda deja Marín e inicia su actividad en la terminal de contenedores del puerto de Vilagarcía con su línea semanal de cabotaje entre Bilbao y Canarias, con escala en Lisboa.
El valor de la deuda del armador francés se vende a la mitad del valor nominal.
Boluda Lines ha inaugurado una nueva escala con Cabo Verde.
Trasmediterránea asegura que se “nota el aumento del consumo”.
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