Viudes mantiene una inactividad del 40% en su sociedad de estiba
El puerto de Cartagena “abarata la operativa con personal ajeno al censo saltándose la ley y el convenio”, según Coordinadora.
El puerto de Cartagena “abarata la operativa con personal ajeno al censo saltándose la ley y el convenio”, según Coordinadora.
GLD Atlantique, concesionaria de la autopista del mar entre Gijón y el puerto francés de Nantes-Saint Nazaire, ultima un acuerdo con Renault para el transporte de los vehículos fabricados en su planta de Valladolid con destino al sur de París.
La Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao ha congelado, por segundo año consecutivo, las tarifas por la prestación de servicios.
El puerto de Santander cerró el año 2010 con un tráfico de 5 millones de toneladas y un crecimiento del 12 por ciento, gracias, sobre todo, al buen comportamiento de la carga general.
El grupo, que se llevará de Marín la línea semanal con Canarias, ultima este mes la puesta a punto de la terminal de contenedores.
Progeco Bilbao, que centra su actividad como depósito de contenedores, ha adjudicado a Ingenor el proyecto de los nuevos almacenes que levantará dentro de la zona logística de transferencia de mercancías de contenedores y actividades complementarias que acomete en el puerto de Bilbao.
La Autoridad Portuaria de Bilbao ha adjudicado una superficie de 15.400 metros cuadrados a la empresa Befesa de Zinc para la construcción de una planta de lavado de óxido waelz.
La Autoridad Portuaria de Pasajes ha dado luz verde al desarrollo de un nuevo almacén en la dársena con una superficie de cerca de 4.120 metros cuadrados.
La Autoridad Portuaria de Bilbao concluirá a finales de 2011 el nuevo muelle en construcción, el AZ-2, que permitirá ganar 293.000 metros cuadrados de superficie y 654 metros de línea de atraque.
UECC Ibérica, que gestiona la terminal de vehículos del puerto de Pasajes, cerró el año 2010 con un movimiento de 254.000 coches y un crecimiento del 14 por ciento con respecto al ejercicio anterior, que registró una caída superior al 26 por ciento como consecuencia de la crisis, que pasó una
La Consejería de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana ha sacado a información pública el proyecto del acceso norte al puerto de Castellón.
La naviera turca Arkas ha reducido su entramado societario con la liquidación de Arkas Alicante Spain, que realizaba labores de consignataria.
Fomento cerrará la terminal de Silla pese al criterio de técnicos del ADIF y plantea una inversión público-privada de 250 millones.
El puerto de Castellón ha finalizado 2010 superando los 100.000 TEUs, el techo comercial alcanzado por la dársena valenciana en el ejercicio 2007 cuando completó un volumen de 101.320 TEUs.
La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) aplica desde el pasado 1 de enero un nuevo recargo de seguridad a bordo (Carrier Security Fee, CSF) de seis euros por contenedor (ocho dólares estadounidenses) para paliar “los crecientes costes derivados de la mejora de la seguridad de los bar
El puerto de Alicante no está logrando superar la crisis y continúa, por cuarto año consecutivo, perdiendo nuevos tráficos de mercancías en sus muelles, según se desprende del cierre estadístico de la Autoridad Portuaria, que preside Miguel Campoy.
Las concesiones de Alonso, Ros y SBT son una ‘patata caliente’ que no genera ingresos.
La planta de regasificación de Saggas ha reducido un 17 por ciento sus tráficos de gas natural licuado al cierre de noviembre, con un descenso de 695.000 toneladas respecto al mismo periodo del pasado año 2009.
El tráfico de contenedores en transbordo en Valencia superó al cierre del ejercicio 2010 el registro de los dos millones de TEUs, una cifra que sólo han conseguido superar en el Mediterráneo los puertos de Algeciras y Gioia Tauro, tradicionales hubs de transbordo.
Las medidas introducidas en la gestión de la operativa de los recursos humanos de las terminales colocan el ratio de producción en una media de 138 contenedores por mano.
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