El récord de tráfico portuario, a tiro
Las terminales españolas contabilizaron 472,8 millones de toneladas hasta octubre, un 4,5% más que en el mismo periodo de 2021 y un 0,8% menos que en 2019, el registro a superar.
Las terminales españolas contabilizaron 472,8 millones de toneladas hasta octubre, un 4,5% más que en el mismo periodo de 2021 y un 0,8% menos que en 2019, el registro a superar.
La naviera, presidida por Adolfo Utor, anuncia la puesta en marcha de un servicio diario entre Motril y Tánger Med, que supone el segundo con el puerto marroquí.
El aumento de las exportaciones de la multinacional estadounidense por el puerto provoca un crecimiento del 22% en los flujos, con un volumen de 408.142 unidades hasta octubre.
El transporte marítimo de corta distancia se encuentra ante una gran oportunidad en la conexión entre Europa y el norte de África, según se puso de manifiesto en la ‘X Conferencia Anual Shortsea’.
Las circulaciones en ancho de vía métrico de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya aumentan el 27,2 por ciento frente a las caídas en UIC e ibérico en las redes ferroviarias interiores de la dársena.
Refuerza su actividad en la terminal de Sagunto con las escalas de la naviera Höegh que se suman a los servicios de carga rodada y vehículos nuevos de Grimaldi.
Puertos del Estado destaca las ventajas de contar con reservas de suelo para la economía azul, en el marco del I Congreso Eólico Marino organizado en Bilbao por la Asociación Empresarial Eólica (AEE).
La conectividad de la dársena, que preside Aurelio Martínez, permite atraer al 60% de los contenedores que mueven las empresas de la región, según se expuso en una jornada de la Cámara y la entidad portuaria.
Su terminal dedicada invertirá 3,2 millones de euros en aumentar la capacidad para optimizar los tráficos ‘import-export’ y atender la logística de contenedores vacíos.
El tráfico crece un 11% hasta octubre y se mantiene la guerra por el control del negocio ro-pax entre Baleària, Grimaldi y GNV en plena temporada invernal.
La entidad portuaria, que preside Yolanda Muñoz, supera los 30 millones de toneladas hasta octubre, un 17% más que en su comparativa con 2021, por el fuerte crecimiento de cereales y productos energéticos.
La estibadora de Hutchison Ports instala más de 1.800 paneles solares en su concesión del muelle Prat del puerto de Barcelona para el autoconsumo en un paso más para reducir su huella ambiental.
El operador gallego gestiona en el puerto de Aveiro la nueva línea de Ellerman City Liners, con frecuencia quincenal, y que también escala en Cádiz, Setúbal, Teesport, Tilbury y Róterdam.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria otorga una nueva concesión, de más de 10.600 metros cuadrados de superficie, a la terminal de graneles líquidos en el muelle de la Química.
El fondo soberano expande su negocio portuario y logístico en Europa con la adquisición del 100 por ciento del operador español por 660 millones de euros.
La transformación digital debe conllevar la eliminación del ‘concepto de silo’ y una mayor relación entre servicios portuarios, agentes y terminales, según se expuso en la asamblea de Asecob.
El presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP), Juan Diego Pedrero, asegura que “estamos listos para impulsar la intermodalidad”, aunque se muestra crítico con la iniciativa ‘Mercancías 30’.
La estibadora de Grupo Alonso arranca la operativa de una línea regular interoceánica de la emergente naviera italiana Kalypso, propiedad de Grupo Rif Line, que realizará una conexión directa entre Sagunto y Nueva York.
La Xunta vincula la conexión con la futura planta coruñesa de Sentury, cuya mayor parte de su producción de neumáticos tendrá como destino el mercado de Estados Unidos.
La comunidad portuaria de Bilbao organiza una misión comercial a Liverpool y Londres para promover sus servicios logísticos multimodales.
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