El operador, con sede en Gibraltrar, considera que el fuelóleo con alto contenido de azufre seguirá formando parte de la oferta de ‘bunkering’ hasta que las alternativas sostenibles se vuelvan más competitivas en costes.
El país destino de la segunda misión virtual organizada por la Autoridad Portuaria, que se inaugura mañana y se prolonga hasta el día 29, es idóneo como puerta de entrada al mercado asiático por la apertura de su economía.
Es el primer puerto seco para Tarragona, con una participación del 5 por ciento, y el segundo en Aragón para Barcelona, con el 10 por ciento de la sociedad controlada por Samca, tras TMZ.
La Autoridad Portuaria y la Cámara de Comercio del Campo de Gibraltar organizan una jornada-coloquio, en formato presencial, que tendrá lugar este lunes 25 de octubre en las instalaciones del organismo cameral.
Las terminales del enclave agrupan un volumen de 292.283 TEUs en contenedores llenos de mercancía al cierre del segundo cuatrimestre, el 23 por ciento del conjunto de los flujos operados.
Su consejero delegado, Robert Yildrim, posiciona el papel del grupo turco como principal licitador al concurso de la futura terminal del puerto onubense en la presentación de sus tres grúas para la dársena.
Los grupos Pérez Muñoz y Bergé operan durante una semana la mayor descarga de maíz realizada en el enclave andaluz en 2021, con la importación de 54.462 toneladas.
El puerto saca el pliego del concurso para una terminal pública en la ampliación del Muelle Sur, con una superficie máxima de 250.000 metros cuadrados, que podrá disponer de niveles de automatización.
MSC entrena en su centro de formación de Sorrento, en Italia, a los prácticos del puerto luso, que este año contempla rondar un tráfico de 1,8 millones de TEUs.
Por la dársena catalana han pasado un total de 2,7 millones de TEUs en los primeros nueve meses del año, el 6 por ciento más que el récord que había alcanzado hasta septiembre de 2019.
El presidente Joe Biden defiende un nuevo sistema de trabajo sin interrupciones para superar los cuellos de botella en una reunión con representantes de estibadores y de los puertos de Los Ángeles y Long Beach.
Los proyectos sobre geolocalización basada en el 5G y la creación de una comunidad energética son las iniciativas que presentará el enclave catalán en el ‘Smart Ports: Piers of the future’, que se celebrará el 16 y 17 de noviembre.
El flotista utiliza la línea regular entre Hull y Róterdam para los retornos de Inglaterra y empieza a embarcar sin tractora en los servicios que parten desde el norte de Francia para salvar la problemática del ‘Brexit’.
La estibadora mejorará la atención que se presta a los transportistas con la puesta en servicio de cuatro nuevas grúas de apilado y la instalación del sistema Navis N4 para ganar en productividad y eficiencia.
La Autoridad Portuaria otorga una concesión en el muelle de Galicia para el almacenaje de vehículos a la estibadora, ya presente en la dársena catalana.
Arrancan las obras de prolongación del Muelle AZ-1, que permitirán generar una nueva explanada de 50.000 metros cuadrados para usos industriales.
El operador planea la generación de un nuevo tren de contenedores desde Extremadura dentro de su objetivo de realizar un transporte libre de carbono desde la Península.
El grupo naviero italiano anuncia, en el marco de la XXIV convención Euro-Med, celebrada en Valencia, la adquisición de veinte nuevos buques ro-ro para afianzar la sostenibilidad de sus actividades, bajo una inversión superior a los 2.500 millones de euros.
Ambas navieras revelan que sus buques viajan llenos de carga y están haciendo ‘encaje de bolillos’ para asegurar la trazabilidad de la cadena de suministro en el Mediterráneo.
El sector observa el imparable incremento de los fletes marítimos, mientras que sus precios siguen por los suelos y sin margen para absorber el aumento de los costes, sobre todo del gasóleo.
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