Corea del Sur, próximo destino de la misión del puerto de Barcelona
La acción comercial de la comunidad portuaria al país asiático será ‘online’ tras la buena acogida de la primera experiencia en formato digital que tuvo como protagonista Colombia.
La acción comercial de la comunidad portuaria al país asiático será ‘online’ tras la buena acogida de la primera experiencia en formato digital que tuvo como protagonista Colombia.
La naviera del Grupo Junquera Marítima instala, en Astilleros Ría de Avilés, los sistemas de tratamiento de aguas de Alfa Laval a su flota de cuatro buques.
La naviera afianza su apuesta por la terminal de contenedores de la dársena gallega, que explota la sociedad Ferrol Container Terminal (FCT), donde mantiene actualmente tres servicios regulares.
Los enclaves logran aminorar el fuerte impacto de la COVID-19 en el último cuatrimestre, agrupando 515 millones de toneladas y reduciendo el deterioro al 8 por ciento.
El enclave finaliza 2020 con una disminución de 70.000 TEUs, un socavón en su brillante trayectoria de la última década, tras la reducción de operaciones de la naviera MSC.
La Autoridad Portuaria ha decidido aplicar nuevos descuentos del 30 por ciento en la tasa de la mercancía en tráficos ‘reefer’ con el objetivo de fidelizar más volúmenes procedentes de Aragón y Andalucía.
La dársena gallega, única en la fachada atlántica en positivo, movió 4,3 millones de toneladas, un 4,1 por ciento más, impulsada por la carga en contenedor y los vehículos.
La dársena catalana supera tráficos prepandemia, con crecimiento de dos dígitos, en el último tramo del año y aguantando las exportaciones.
Las instalaciones de CSP Spain finalizan 2020 con un tráfico de cerca de 3,4 millones de TEUs, un 5,5 por ciento menos, y terminan el año creciendo a dos dígitos, olvidando el lastre de la primera ola de la COVID-19.
La Autoridad Portuaria prevé que la terminal TTI-A pueda operar los barcos de 24.000 TEUs a plena capacidad durante 2021, una vez se complete el recrecido de sus grúas.
La futura terminal polivalente en la Dársena del Cuarto, a la que ha presentado una oferta la firma Aldeport, atraerá nuevos tráficos al enclave andaluz.
Aunque el tráfico total ha caído el 19,5 por ciento, hasta los 26,34 millones de toneladas, los muelles despidieron el año con una subida de casi el 5 por ciento en diciembre.
El consolidador español arrancará el próximo 26 de enero este tráfico entre los puertos de Bilbao y Tilbury, conexión operada por la naviera Containerships, del grupo CMA CGM.
La Autoridad Portuaria acometerá varias intervenciones en el Muelle de Poniente para lograr en la zona una capacidad de almacenamiento de 3.800 contenedores, apilados a un máximo de cinco alturas.
La nueva línea marítima, con una frecuencia semanal, enlazará los puertos de Bilbao y Moerdijk (Países Bajos), dando cobertura a los mercados de Holanda, Bélgica, Reino Unido, Noruega, Alemania y Polonia.
Graneles sólidos y tráficos ro-ro ocuparán el espacio liberado por el traslado de ICL Iberia a su nueva concesión en el muelle Álvarez de la Campa.
El enclave refuerza su papel como primer puerto del sur de Europa tras superar, por quinto ejercicio consecutivo, los 100 millones de toneladas, pese a la tensión de la COVID-19.
Empresas y sindicatos suscriben un acuerdo de mínimos que afianza la vía negociadora del futuro convenio colectivo, aparca la conflictividad en los muelles y desactiva la vía del arbitraje obligatorio.
El IV Plan Estratégico recoge la finalización del muelle Adosado, la construcción de nuevos atraques para graneles líquidos y un nuevo muelle para concentrar toda la actividad de contenedores en la zona de ampliación, entre otras actuaciones.
La naviera francesa arranca un nuevo servicio marítimo entre el norte de Europa y Mediterráneo, que enlazará el enclave español con el británico de Southampton a partir de febrero.
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