Cargadores admiten caídas del 25% en los fletes marítimos
Los armadores están dispuestos a poner en el mercado “buques con recorridos en vacío, en otros momentos impensables”, según se expuso en una webinar de Aeutransmer.
Los armadores están dispuestos a poner en el mercado “buques con recorridos en vacío, en otros momentos impensables”, según se expuso en una webinar de Aeutransmer.
El organismo Puertos del Estado estima una grave afección en los flujos, con una caída de entre el 10 y el 22% en 2020, y se muestra partidario de proteger al sector logístico.
El operador construirá una nave de almacenamiento y manipulación de graneles y/o mercancía general en una parcela de 6.300 metros cuadrados situada en la dársena de San Juan de Nieva.
La dársena catalana, una de las dos españolas autorizadas para mover animales vivos, casi triplica la exportación de reses al entrar en Jordania, Arabia Saudí y Marruecos.
La entidad que preside Ricardo Barkala destinará este año cerca de 67 millones de euros en el desarrollo de nuevas infraestructuras, pese a la crisis, para favorecer la activación de la economía y del empleo.
Varios ministerios coordinan esfuerzos para acabar con los atrasos de entrega y mejorar el flujo de envío y recepción de mercancías.
El consejo de administración aprueba otorgar a Cilsa las dos últimas parcelas que quedan libres para construir y comercializar en la ZAL Prat.
La Autoridad Portuaria que preside Enrique Lopez Veiga prioriza ganar espacio en Bouzas para el tráfico rodado antes que acometer la inversión que supera los 50 millones de euros en ampliar la terminal en 80.000 metros cuadrados.
La instalación de Grupo Alonso logra aumentar su operativa de contenedores en el primer trimestre gracias a la regularidad de tráficos con Canarias y Canadá, aunque estima caídas en abril.
A lo largo de lo que queda de abril y hasta finales de mayo se estima que se producirá el pico de barcos con contenedores vacíos.
Costará tiempo a las dársenas españolas volver a mover los volúmenes prepandemia por factores como el peso del turismo, que aporta el 12 por ciento al PIB.
La instalación, situada en el polígono de Parayas, forma parte de la concesión otorgada a finales de 2019 por la Autoridad Portuaria para ocupar una parcela de 3.246 metros cuadrados por un plazo de 15 años.
La Asociación Española de Consignatarios de Buques estima que, tras la pandemia, habrá que ayudar al negocio con medidas que afronten la competitividad de los tráficos import-export y cuiden de los flujos de transbordo.
La dársena estudia rebajar hasta un 20 por ciento la tasa de ocupación y mantendrá el pago avanzado a los proveedores para dar liquidez a las empresas, entre otras medidas.
La compañía, participada por el grupo Toro y Betolaza, adquiere una nueva grúa para la ampliación de la dársena asturiana, una Liebherr LHM 400, procedente de Sevilla.
El operador emplea la nueva estructura, levantada por la Autoridad Portuaria en el muelle Transversal, para proteger de las inclemencias meteorológicas las bobinas de acero que suministra a la industria de la automoción.
Los productores de petróleo buscan opciones de almacenamiento cuando las reservas nacionales están llenas y la demanda cae.
La dársena, que tiene inactiva la autopista del mar de Suardiaz por el cese temporal de la producción de la planta gallega de PSA por la pandemia, proyecta una caída a doble dígito de la mercancía general en abril.
La terminal, propiedad de la surcoreana Hyundai, podrá trabajar de forma simultánea tres barcos de gran tamaño antes de finalizar el año 2020, con obras financiadas por la Autoridad Portuaria.
En colaboración con SAL Heavy Lift Spain, el operador portuario asturiano ha gestionado el embarque de 21 piles en el buque “Svenja” con destino a Trinidad y Tobago.
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