Grupo Logístico Santos crece en carga completa y grupaje
La compañía, que ha incorporado un sistema de seguimiento a tiempo real de todos los vehículos de su flota, seguirá apostando por los motores de gasoil de última generación.
La compañía, que ha incorporado un sistema de seguimiento a tiempo real de todos los vehículos de su flota, seguirá apostando por los motores de gasoil de última generación.
El grupo gallego invertirá más de cuatro millones de euros en el polígono industrial O Fulao, en Vila Nova de Cerveira, para disponer una nave de 6.860 metros cuadrados destinados a la industria de la automoción.
El operador testa la viabilidad de esta configuración entre las plantas del fabricante de automóviles Grupo PSA en Madrid y Vigo, que aporta seis metros lineales más de carga que los megacamiones.
El operador inicia un servicio exprés por carretera para el transporte de piezas que unirá a proveedores en el Reino Unido con la planta de montaje de Valencia y conectará con el resto de centros de Europa.
El operador logístico pondrá en marcha nuevas instalaciones en esos países en 2020 y abrirá en junio de 2019 la segunda fase de sus nuevas instalaciones en Guadalajara.
La filial de la multinacional estadounidense crece en logística al gestionar la exportación marítima desde España, Italia, República Checa, Hungría y Polonia para P&G.
El operador logístico oscense pone en marcha una nueva plataforma de 8.000 m2 en la localidad de Monzón, completada con una nave anexa ADR/APQ de 2.400 m2.
El operador amplía su red de perecederos con la adquisición de la compañía colombiana CargoMaster y su subsidiaria ecuatoriana Laseair.
El operador logístico, con sede central en Granollers (Barcelona), abre una nueva plataforma multicliente y prevé ganar capacidad en la zona centro.
El operador firma un acuerdo con Tanger Med para establecer su mayor centro logístico del país magrebí, con una superficie de 6.000 metros cuadrados.
Con la compra de Panalpina, el nuevo grupo suma unas ventas consolidadas de 561 millones de euros, y solo está superado por Correos, Deutsche Post, XPO Logistics y Seur.
El operador logístico alavés, especializado en el transporte de productos hortofrutícolas, multiplica por ocho su cifra de negocio con respecto a 2012, cuando inició su andadura.
El operador suma en Tudela el tercer almacén a su red logística para productos refrigerados, que se une a sus centros de Berrioplano y Pamplona.
El fabricante de neumáticos estrena un nuevo centro de distribución en España de 35.000 metros cuadrados, desarrollado ‘ad hoc’ para este proyecto por el operador.
El operador japonés logra en su delegación norteamericana de Seattle el reconocimiento del sistema de gestión de calidad AS9120.
El grupo incrementa su conectividad en el centro peninsular con unas nuevas instalaciones de 9.000 metros cuadrados, divididos en tres módulos, y 11 muelles de carga y descarga.
El operador logístico completa con éxito la entrega puerta a puerta de 7.000 kilos de prendas destinados a un minorista, tras cubrir la distancia de más de 13.600 kilómetros en 16 días.
La multinacional sigue interesada en compras estratégicas en el mercado peninsular y espera cerrar otra adquisición próximamente después de hacerse con la transitaria Nadal Forwarding en 2017.
La sociedad promotora publica los pliegos de condiciones para adjudicar siete parcelas con un espacio disponible total de 239.000 metros cuadrados para actividades logísticas junto al puerto.
El operador de Hong Kong registró un negocio de más de 4.300 millones de euros y elevó un 12 por ciento su beneficio neto, hasta rondar los 150 millones de euros.
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