Y así detener la sangría de la flota bajo pabellón español en cabotaje, que ha perdido el 28% de sus barcos y el 32% de sus puestos de trabajo nacionales desde 2005.
El consejero de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas de la Xunta, Agustín Hernández, ha llamado a “enfrentar sin demora nuevos retos” en el transporte, como “la necesidad de transferencia modal y la programación de una mayor participación del ferrocarril y del barco en la cadena logística”.
Presentan una propuesta para desatascar la negociación con los transportistas y poder empezar a desarrollar esta labor en Bilbao.
Competencia tiene a la pública en la diana por no cubrir costes con los grandes clientes.
El enfrentamiento entre Puertos del Estado y la dársena gallega gana en intensidad y deja en el aire la financiación de las obras.
Fomento afirma que desarrolla una política igualitaria y de alianzas entre dársenas al tiempo que aborda de forma distinta los problemas de financiación de Gijón y A Coruña.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas, que preside Javier Sánchez Simón, ha solicitado oficialmente al Ministerio de Fomento que examine la obra del dique de La Esfinge para comenzar a operar de inmediato en la zona.
La Universidad de Las Palmas realizará un estudio del impacto económico de la consignación y la estiba en la dársena canaria.
La Xunta de Galicia ha adjudicado las obras de mejora de la línea de atraque y del calado del puerto de Ribadeo y cumple con el acuerdo alcanzado con la papelera Ence, según el cual la factoría se comprometía a mantener la dársena gallega como “opción logística complementaria” con Gijón,
La patronal Asetravi y los sindicatos UGT, CCOO, ELA y LAB, mantienen las distancias y siguen sin cerrar el convenio colectivo para las empresas de transporte por carretera de Vizcaya y actividades auxiliares y complementarias, cuya negociación, bloqueada durante más de un año, avanza lentamente.
El sindicato vasco de transportistas Hiru denuncia la proliferación de “falsas cooperativas de transporte”, que utilizan “de forma fraudulenta” esta figura legal para “hacer el negocio del siglo” en el sector, “a costa de ofertar a cualquiera la posibilidad de ser transportista saltándose los requisitos legales”.
La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías (Guitrans), que el pasado 11 de junio celebró su Asamblea General, reclama una “regulación análoga a la francesa, que obligue al pago de las facturas en un plazo de 30 días, estableciendo mecanismos de control por vía penal en caso de incumplimiento”.
La pública, dependiente del Gobierno vasco, participará en la sociedad SIV Depot, que lidera la Autoridad Portuaria de Bilbao.
El Ministerio de Fomento dejó claro el pasado 26 de mayo en un comunicado que no está dispuesto a destinar recursos económicos en los presupuestos de 2012 a la construcción del acceso norte al puerto de Valencia, dejando que el proyecto, con un coste de superior a los 600 millones de euros, quede
La Federación de Empresarios de Transporte de Castilla-La Mancha (Fetcam) se encuentra a la espera de que se concrete próximamente la fecha para celebrar nuevas reuniones con el Gobierno regional en las que se ponga sobre la mesa el calendario para el abono de las ayudas al sector correspondientes
La primera fase de urbanización ascenderá a 23 millones, según el Boletín Oficial de la UE.
La Autoridad Portuaria de Santander ha firmado un acuerdo con el Gobierno de Castilla y León y el Ayuntamiento vallisoletano para impulsar el desarrollo de un puerto seco en Valladolid.
Un grupo empresarial de Navarra ha trasladado a la Dirección General de Transportes del Ejecutivo Foral su interés por desarrollar un ‘puerto seco’ desde la iniciativa privada en el término municipal de Lodosa, que no está contemplado en el plan logístico de la región.
UGT y CCOO advierten que retomarán las movilizaciones iniciadas el pasado 30 de marzo, a las que no se sumaron los sindicatos ELA y LAB, si no hay avances en la negociación del convenio de transporte de mercancías por carretera de Vizcaya, que afecta a unos 7.000 trabajadores.
Otorgará hasta 50.000 euros por vehículo a camiones eléctricos, de hidrógeno o híbridos.
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