La Autoridad Portuaria de Sevilla demanda un nuevo acceso ferroviario que permitiría un enlace directo al puerto desde la vía de mercancías a través de un viaducto de 2,3 kilómetros. El puerto considera vital la obra porque permitiría reducir de dos horas y media a escasos 20 minutos el trayecto de los trenes de mercancías desde que entran a Sevilla por Majarabique. La obra requiere una inversión de 7 a 10 millones, según fuentes del puerto, que Fomento aún no ha contemplado entre sus prioridades.
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