Seis compañías navieras han firmado un acuerdo para crear una de las mayores redes de servicio de transporte marítimo en las rutas entre Asia y Europa. Se trata de una fusión de dos alianzas, The New World Alliance y la Grand Alliance, formadas por los armadores APL, Hyundai Merchant Marine, Mitsui O.S.K. Lines, Hapag Lloyd, Nippon Yusen Kaisha y Orient Overseas Container Line. La nueva alianza contará con más de 90 barcos en nueve servicios, con escalas en 40 puertos en Asia y Europa. Los servicios conjuntos comenzarán a operar en abril de 2012 con siete frecuencias entre Asia y el Norte de Europa y dos más entre Asia y el Mediterráneo. Asimismo, la nueva alianza, bautizada G6 Alliance, contará con un servicio directo entre el lejano Oriente y el Báltico, con escalas en Gdansk y Gotemburgo y una operación de transbordo en Singapur. Los nueve servicios conjuntos incluirán escalas semanales múltiples en Singapur, el sur de China, Rotterdam, Hamburgo, Hong Kong, Shanghai, Southampton, Le Havre, Amberes, Bremerhaven, Thamesport, Dalian, Xingang, Ningbo, Qingdao, Xiamen, Kaohsiung, Cai Mep, puertos japoneses, Colombo, Jeddah y Port Said. Esta colaboración se inscribe en la tendencia racionalizadora que vive el sector ante la caída de las tarifas, y como prevención ante un 2012 que se antoja tormentoso. En diciembre, la suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) y la francesa CMACGM, la segunda y tercera navieras del mundo, anunciaban una fusión de sus operaciones (sin que esto suponga una fusión de capitales).
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