TMZ estudia optar a la gestión del centro logístico de Adif en Plaza

La pública adjudicará, inicialmente por una década, la operativa del complejo ferroviario de Zaragoza por 6,36 millones de renta.

TMZ estudia convertirse en candidata a hacerse con el contrato para la gestión del centro logístico del Adif de la plataforma logística de Zaragoza (Plaza). La pública adjudicará inicialmente por una década la operativa del complejo ferroviario de Zaragoza a alguna empresa privada, por una renta de 6,36 millones de euros

Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ) estudia presentar una oferta para hacerse con el contrato de gestión de servicios y comercialización del centro logístico de Adif de la plataforma logística de Zaragoza (Plaza), según ha podido confirmar este periódico en fuentes solventes. De esta forma, TMZ optaría a compatibilizar la gestión de las dos grandes terminales logísticas ferroviarias de la capital aragonesa.

De momento, TMZ se ha mostrado receptiva a participar en el contrato, si bien la presentación definitiva de una oferta dependerá del análisis al detalle de las condiciones del pliego elaborado por el Adif. El Consejo de Administración de la pública aprobó recientemente la licitación de un contrato para la gestión de servicios y comercialización en el centro logístico ferroviario de Zaragoza Plaza, por el que Adif pretende percibir una renta mínima de 6,36 millones de euros, IVA incluido.

La duración inicialmente prevista del contrato es de 10 años, ampliables mediante prórrogas hasta alcanzar una duración máxima de 20 años. El contrato está orientado a la prestación por terceros del servicio de manipulación de unidades de transporte intermodal (UTIs) y actividades asociadas a la logística del transporte de mercancías por ferrocarril. Adif pondrá a disposición del adjudicatario una parcela de 75.000 metros cuadrados de superficie, que cuenta con cinco vías para trenes de 750 metros de longitud y otra vía de 600 metros.

El centro logístico del Adif de Plaza tiene previsto finalizar el año con un movimiento cercano a las 38.000 UTIs (65.000 TEUs), lo que representaría un crecimiento interanual del 14 por ciento. La terminal de mercancías se encuentra ubicada dentro de un complejo ferroviario de 138 hectáreas de superficie total y 16 vías electrificadas en paralelo.