TMZ y el puerto de Gijón estudian poner en marcha una conexión ferroviaria

La iniciativa pretende conectar el Atlántico y el Mediterráneo a través de Burgos y Vitoria.

Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), TMZ Services, la Autoridad Portuaria de Gijón y Terminal de Contenedores de Gijón (TCG), han celebrado diversos encuentros en las últimas semanas con el objetivo de establecer las bases para la puesta en marcha de un nuevo corredor ferroviario que permita conectar los arcos atlántico y mediterráneo, a través de Burgos, Vitoria y la propia Zaragoza.

En las conversaciones mantenidas en Gijón, en las que estuvieron presentes los gerentes de TMZ (propietaria de las instalaciones de la terminal marítima zaragozana), Francisco de la Fuente, y de TMZ Services (concesionaria de la explotación de TMZ), Arturo Sañudo, se analizaron las posibilidades del corredor, tanto en tráficos, conexiones como en torno a los acuerdos de colaboración que pondrían en marcha las partes interesadas. El puerto de Gijón está trabajando en la diversificación de sus tráficos, entre los que destaca la autopista del mar que permite la conexión de mercancía rodada entre Gijón y Nantes-Saint-Nazaire.

Esta conexión ha embarcado en sus primeros nueve meses de existencia a 7.162 trailers y 1.293 plataformas. El puerto de Gijón alcanzó el pasado año un movimiento de 35.570 TEUs, con un crecimiento del 30 por ciento. Además, la Terminal de Contenedores de Gijón (TCG) ha incorporado recientemente una segunda grúa para poder atender el crecimiento experimentado en la actividad.

INCREMENTO DE CAPACIDAD
Por su parte, TMZ ha ampliado recientemente sus instalaciones, duplicando así su capacidad de recepción de trenes. La infraestructura está preparada actualmente para recibir trenes de hasta 750 metros de longitud en el momento en que el Ministerio de Fomento habilite los apartaderos de estas características en el recorrido de las líneas ferroviarias de interés general. El tráfico registrado en TMZ se ha multiplicado por seis en tan solo dos años, al pasar de los 6.553 TEUs en 2008 a los 39.400 en 2010.

La terminal ofrece servicios de logística de contenedores, logística de cargas, logística de transportes y depósito aduanero. Actualmente, la terminal ferroviaria aragonesa cuenta con servicios de trenes diarios a Barcelona, semanales a Burgos, Vitoria y Madrid, así como servicios no regulares con otros puertos marítimos o terminales intermodales.