La empresa Vasco Tech logra fidelizar a una treintena de grandes cargadores que gestionaron 2 millones de expediciones en 2023 por esta plataforma con la integración operativa de todas sus operaciones de transporte.
La empresa Vasco Tech, filial de Grupo Vasco, ha logrado fidelizar a una treintena de grandes cargadores a través de su plataforma Tookane, una herramienta tecnológica que permite a estas empresas optimizar su logística de distribución en la península ibérica con la tramitación por esta vía de dos millones de expediciones en el año 2023.
Tookane salió al mercado en 2018 desde Valencia como parte del plan estratégico diseñado por el grupo para diversificar su negocio y aplicar el conocimiento logístico adquirido.
La plataforma permite a los cargadores tener el control de toda su distribución a través de integraciones informáticas con todos sus operadores, “tanto si son recursos propios o autónomos como agencias externas”. De esta manera, “lo tiene todo centralizado en una sola plataforma desde la cual puede, además, planificar sus rutas de reparto, gestionar las posibles incidencias, centralizar la creación de las etiquetas logísticas, calcular las emisiones de CO2 y comprobar las facturas”, explica a Transporte XXI Fran Magdalena, consejero delegado de la firma tecnológica.
Magdalena reconoce que en el arranque del proyecto “no teníamos consciencia del tamaño que llegaría a tener lo que se estaba gestando”. En este sentido, añadió, “en sus orígenes, tuvimos que pivotar varias veces para dar con un producto que tuviera tan buen market fit”. Y es que, en solo seis años de actividad, la empresa ha logrado fidelizar a través de Tookane a una treintena de grandes cargadores “que gestionan el cien por cien de su transporte, desde la paquetería hasta el transporte aéreo, incluso algunos procesos de importación”.
Entre los cargadores destacan El Corte Inglés, Amazon, Aliexpress, MiraxL, Fnac, Pc Componentes, Carrefour, Groupon, Conforama, Sprinter, Decathlon, Worten, Media Markt, Leroy Merlin, Mano Mano, Miravia o Makro, así como la mayoría de los marketplaces que operan en España y Portugal.
Por su parte, en la plataforma están integrados más de 50 proveedores de transporte y logística. En este sentido, los últimos meses han sido muy fructíferos para Tookane en el ingreso de transportistas. Se trata de los casos de TSB, Halcourier, Galiport, CTT, Ader, Sending, FNG Fornés Logistics y Einsa, que se han unido a la notable nómina de proveedores que ya estaban integrados en los últimos años como son Logista, FedEx, UPS, TNT, DHL Express, Geodis, Codina, Ontime, Heppner, Rhenus, Correos, DHL, Stef, Paack, MRW, Tipsa, Seur, TDN, In Side Logistics, Gefco, GLS, Envialia, DB Schenker, XPO, Dachser, CBL, TXT y Nacex, entre otros.
Multimodalidad
Y es que la plataforma permite “gestionar cualquier transporte, entregas a cliente final o expediciones de larga distancia”, lo que ha llevado a Vasco Tech a integrar bolsas de carga de larga distancia “para que nuestros clientes no tengan que salir de nuestra plataforma para gestionar cómodamente cualquiera de sus expediciones”, indica Magdalena.
En este sentido, la empresa de Grupo Vasco está estudiando la integración de su plataforma con el transporte ferroviario que “será una de nuestras siguientes paradas” tras haber incluido el transporte aéreo y haber empezado a “incorporar algunas integraciones con navieras y transitarios para empezar a gestionar el transporte marítimo, tanto de exportación como de importación”.
Magdalena destaca que la plataforma es válida para “cualquier empresa que transporte mercancía”, señalando que “tenemos muy buenas experiencias en sectores tan variados como la alimentación, los componentes electrónicos o retailers muy centrados en el canal online, pero también tenemos clientes en el sector textil o incluso del mobiliario de oficinas”.
Plataforma en revisión
En este sentido, la compañía destaca que está en permanente revisión y mejora de sus servicios. Así, Tookane ha incorporado un nuevo módulo “que va a revolucionar los procesos logísticos de las empresas”, avanza Magdalena. Detalla que se trata de “un comparador de tarifas de transporte y un sistema para chequear, de forma automática, las facturas que nuestros clientes reciben por parte de sus operadores logísticos”.
Magdalena vislumbra un enorme futuro para las transacciones por la plataforma, adelantando que la previsión es duplicar los 2 millones de expediciones del pasado año, así como expansionarse geográficamente de la mano de las necesidades de los cargadores en Europa y Latinoamérica.
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