La naviera MOL inicia un servicio regular “deep sea” para Toyota desde Japón a Sagunto que Ford utilizará para exportar a Asia.
Toyota acumula un volumen de 12.000 automóviles descargados en la terminal pública de automóviles del puerto de Sagunto desde el inicio de su actividad el pasado 21 de abril. Con la llegada de Toyota ya son seis nuevas líneas marítimas las que se han puesto en marcha, de las que Ford ya está utilizando dos para exportar a Asia y México
La actividad de Toyota en Sagunto va viento en popa. Desde el pasado 21 de abril, la japonesa acumula un volumen de 12.200 automóviles en las instalaciones de Carport, terminal pública de automóviles del puerto de Sagunto, que gestiona Bergé. En sólo dos meses, media docena de nuevas líneas marítimas, con un tráfico de veinte buques, han iniciado su actividad en el puerto de Sagunto de la mano de la multinacional nipona, que espera concentrar un tráfico de 80.000 automóviles a lo largo del presente ejercicio, para su posterior distribución en el mercado nacional, tráficos de los que se encargan las divisiones de transporte terrestre de Bergé y Sintax Logística, como ya informó este periódico en su anterior edición.
Las nuevas líneas regulares que han atracado en Sagunto de la mano de Toyota atienden tráficos de corta distancia (UECC y MOL) y tráficos de larga distancia (K-Line, NYK y Wallenius), a los que se suma desde el pasado 5 de junio un nuevo servicio regular “deep sea” que ha puesto la naviera MOL y que tuvo su primera escala el pasado 5 de junio con la llegada del buque “Firmament Ace”, un carcarrier que descargó 276 unidades de Toyota y Lexus y procedió a la carga de 279 unidades de Ford, dentro del objetivo del puerto de Valencia de que los buques que realicen una parada en Sagunto recojan carga de otro fabricante para que así estas escalas puedan tener mayor rentabilidad para las navieras.
De esta forma a los 12.200 automóviles descargados por Toyota en Sagunto hay que sumar un volumen de 2.000 vehículos que Ford ha embarcado en Sagunto hacia mercados lejanos como México y Asia, así como aprovechando las escalas para distribuir hacia Rusia y Reino Unido, entre otros.
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