Los profesionales de la segunda feria logística del mundo y referencia de Latinoamérica acogen con elevado interés en Sao Paulo los productos Spanish Ports y Port of Bilbao.
Sao Paulo es logística con mayúsculas. Una feria con gente. En los albores de la Copa del Mundo de Fútbol, la ciudad paulista acogió con éxito y brillantez propia la vigésima edición de la Intermodal South America. Elegancia y pulcritud para una feria en la que los profesionales sí que hacen negocios y donde la crisis económica prácticamente no hizo aparición. Intermodal bate récords. Alrededor de 50.000 logísticos visitaron las 600 marcas de un total de 383 expositores de una veintena de países que se dieron cita en los repletos pasillos del Transamerica Expo Center. La organización ya tiene asegurado el éxito de la edición de 2015, del 7 al 9 de abril.
Pasillos abarrotados y largas colas solucionados bajo la eficiente organización de UBM. La congestión es un hecho habitual en los tres días de feria. Que el acceso sea gratuito, previo registro por internet, ayuda. Sao Paulo, la gran megalópolis de América Latina y principal centro financiero de Brasil, ha consolidado con mérito y capacidad la segunda feria logística del mundo. El volumen de ventas y los contactos realizados por las empresas en Intermodal South America sorprendieron un año más a los asistentes. En Intermodal están los directores de carga de las compañías navieras y aéreas y los visitantes son principalmente agentes de carga, operadores logísticos y transitarios. El negocio es un hecho, porque entre otras cosas, es un certamen con la ausencia de políticos.
Las principales navieras del mundo tuvieron presencia propia en Sao Paulo. Maersk Line, MSC, CMA CGM, China Shipping, Hapag Lloyd, CSAV, Safmarine, Rickmers y Hamburg Sud cerraron varios miles de slots en sus servicios entre América, Asia y Europa, mientras que empresas de equipos de manutención como Kalmar cerraban la venta de cuatro RTGs por valor de 10 millones de dólares para una terminal brasileña, “la mayor venta que hemos llevado a cabo en Intermodal desde 1995”, resaltaban desde la compañía.
En el ámbito del transporte aéreo resaltó la presencia de American Airlines, Avianca, Etihad Cargo, Lufthansa Cargo, Emirates Sky Cargo, Swiss Cargo, TAM Cargo y TAP Cargo, que presentaron las novedades de servicios aéreos a Latinoamérica. Entre los operadores logísticos más destacados estuvieron APL Logistics, Ceva Logistics, FEDEC, Gefco, Geodis, FM Logistic, Katoen Natie, Kuehne and Nagel, Panalpina y Rhenus. La presencia española ha sido destacable. Brillaron las autoridades portuarias de Algeciras, Barcelona, Ferrol-San Cibrao, Tenerife y Bilbao, en este caso a través de Uniport, dentro de un gran abanico de puertos internacionales entre los que destacaron la participación de Amberes, Bremen, Ámsterdam, Nápoles, Gent, Rouen, Brujas, Dunkerke, Le Havre, Leixoes y Miami.
Más de una docena de puertos brasileños tuvieron una participación muy activa con Santos a la cabeza. Dos de los más grandes terminalistas mundiales, APM Terminals y Hutchison volvieron a tener un año más una presencia destacada en el certamen brasileño, así como la estibadora Santos Brasil, principal terminalista de contenedores en volumen de Brasil y de Latinoamérica. Por su parte, el negocio naviero español estuvo representado por Boluda, que presentó la línea que realiza en la hidrovía Paraná-Paraguay a través de su filial Naviera Mercosur.
NOTABLE PRESENCIA ESPAÑOLA
Por Sao Paulo desfilaron destacados profesionales logísticos españoles.Echan de menos una presencia conjunta de España. Destacaron los contactos realizados por Mikel Urrutia (Vasco Shipping), Silvia Pueyo y Joaquín Pueyo (Globelink- Uniexco), Marcelo Lucero (Operinter Argentina), Jimmy Jaber (Sparber), Javier López y Francisco Fernández (puerto de Algeciras), Manuel Cabrera (Friopuerto), Rubén Alonso (Kockskrane), Manuel Urbano (Ferrol Container Terminal), Fernando Caracciolo y Joaquín Lozano (Grupo Boluda), Francisco Andrades (Cosco Iberia), Jon Pastrana (Auxema-Stemman), Jon Landa (Maersk Bilbao), Joaquín Contreras y Gloria Campos (Novocargo), Inmaculada Ugarteche, Roberto Bartolomé y Óscar Santisteban (UniportBilbao), y Willen Boers y Jorge Biforcos (Tiba), entre otros. En el aéreo, destacó la presencia de Ignacio García (TAP Cargo), Jordi Piqué y Toni Beato (CRS Airlines) No sólo fue un éxito el certamen.
TRANSPORTE XXI también triunfó en Intermodal siendo el único medio español con presencia expositora en Sao Paulo. La marca “Logistics Made in Spain” brilló. Más de mil ejemplares de los últimos productos editoriales de Grupo XXI viajaron desde Madrid al aeropuerto de Guarulhos gracias a TAP y Air Europa. TRANSPORTE XXI realizó una distribución masiva en Sao Paulo de la edición Spanish Ports 2014 Logistics Made in Spain, superando un reparto de 800 ejemplares en los tres días que duró el certamen, así como la distribución del especial Port of Bilbao Basque Country Logistics. Ambos productos, en ediciones en inglés y español, fueron acogidos con gran interés por los logísticos, enmarcado dentro de la iniciativa de TRANSPORTE XXI de ‘vender’ y potenciar la industria del transporte y la logística bajo la ‘Marca España’ en las ferias internacionales.
© 2024, todos los derechos reservados.