El aparcamiento para 700 vehículos y 90 trailers ya está operativo.
Acciona Trasmediterránea culminará a mediados de 2009 la ampliación de su terminal en el puerto de Barcelona, que inició en verano de 2007. Desde hace unas semanas está operativo el nuevo aparcamiento cubierto con capacidad para 700 automóviles en régimen de carga y 90 camiones. Con esta nueva instalación, “la operativa de embarque es más rápida ya que los vehículos están más cerca y hay menos riesgos de daño a las mercancías”, aseguraron fuentes de la naviera.
Se ha incorporado también la nueva maquinaria -dos reach stackers, ocho maffis y una elevadora- y ampliado de dos a cinco los atraques para buques ro ro. Además, han comenzado las obras de demolición del antiguo edificio ocupado por Interfrisa, que se destinará a ganar espacio horizontal para la operativa. Cuando la ampliación culmine, Trasmediterránea habrá incrementando en ocho hectáreas la superficie de la terminal, hasta las quince, y en 627 los metros de línea de atraque (1.077 metros).
La ampliación, incluidas las tasas portuarias, supone una inversión de 50 millones de euros hasta el final de la concesión, en el año 2029. La naviera reforzó recientemente sus servicios desde Barcelona. Por un lado, ha pasado de tres salidas a la semana a Palma de Mallorca, además del servicio nocturno, ha una diaria, lo que ha supuesto incrementar en un 42,6 por ciento la oferta de carga rodada.
Por otra parte, desde noviembre, la naviera ofrece una nueva línea semanal entre Barcelona, Canarias y Agadir (Marruecos), con escala en el viaje de ida en Alicante, que cubre con el buque “Aegean Heaven”, fletado por la naviera, con capacidad para 2.600 metros lineales de carga y una bodega separada para 40 furgonetas. Además de sus propias líneas, Trasmediterránea es la estibadora en Barcelona de los servicios de Grandi Navi Veloci, con Génova y Tánger, y Grimaldi Nápoles, con Civitavecchia y Livorno.
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