Girard fue elegida empresa de transporte por carretera en Francia en el año 2003, pero en 2008 sufrió de lleno la quiebra de su cliente Camif, número tres francés de la venta por catálogo. La empresa gala también tuvo que hacer frente al cierre de las filiales Girard Ibérica y Girard-Thoinard.
Con unos ingresos de 60 millones de euros, 835 trabajadores, 600 camiones y 100.000 metros cuadrados de almacenes, es la mayor empresa gala víctima de la crisis. Los candidatos a la compra son tres fondos de inversión.
Caravelle, especializado en el reenderezamiento de empresas en dificultades y que ya tiene experiencia en el sector con la compra del fabricante de remolques Lamberet, XP (vendido a Heppner), y la filial francesa de DHL. El segundo es Platina, un fondo egipcio con experiencia en el embalaje para el tranpsorte. El tercero es el consorcio Newco, activo en el transporte de muebles, la distribución y el almacenaje.
© 2024, todos los derechos reservados.