Maersk Line ha apostado una vez más por la terminal semiautomática de TTIA en el puerto de Algeciras, controlada por la surcoreana Hanjin, para operar sus buques. A la operativa regular que realiza la danesa en TTI Algeciras desde julio pasado, se unió el 7 de octubre la escala puntual de un portacontenedores de la clase Triple E, el “Maersk Mc-Kinney Moller”, que opera en la ruta comercial entre Asia y el norte de Europa.
El barco, con una capacidad para 18.270 TEUs y casi 200.000 toneladas, atracó en los muelles de Isla Verde Exterior a las 20.00 horas y permaneció en la terminal realizando operaciones de descarga hasta las 7.00 horas del día siguiente, momento en el que partió para continuar su ruta hacia el siguiente puerto en el norte de Europa. TTIA se convierte así en la segunda terminal de España, después de la instalación de APMT también en Algeciras, en operar con buques de 18.000 TEUs de capacidad.
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