Un vehículo portacontenedor que trabaja en el puerto de Barcelona ha tenido un coste medio de 453,34 euros al día durante este año, según el primer observatorio de costes que ha elaborado la patronal del transporte que opera en la instalación, ALTC (Asociación Logística de Transporte de Contenedores). Este análisis, que tendrá continuidad, incluye tanto los gastos que son fijos -amortización del vehículo, personal de conducción y seguros, entre otros- como los variables -el gasóleo, el mantenimiento o las reparaciones-.
Se fijan ocho radios de recorrido, en función de los cuales se establecen los costes. El más corto, hasta 15 kilómetros de distancia, supone un gasto de 205,56 euros y el más largo, entre 176 y 206 kilómetros, 504,44 euros.
La media actual de un camión portacontenedor que trabaja en el puerto de Barcelona es de dos radios diarios, un máximo de 40 kilómetros de recorrido, es decir, 453,34 euros de costes. El objetivo del estudio es que sirva de referencia a los asociados de ALTC, 69 empresas, para fijar el precio del transporte, según la patronal. El análisis se basa en el Observatorio de Costes del Ministerio de Fomento.
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