La primera terminal de 108 hectáreas saldrá a concurso público en septiembre de 2009.
El puerto de Valencia ha decidido ampliar el calado de su ampliación norte a 18metros, dos metros más de lo inicialmente previsto en el proyecto, para operar en los futuros muelles con buques de 15.000 TEUs. La primera terminal de contenedores, que tendrá 108 hectáreas, saldrá a concurso público en el cuarto trimestre de 2009
La Autoridad Portuaria de Valencia ha decidido modificar uno de los parámetros técnicos de la ampliación norte, cuyas obras de abrigo se acaban de iniciar con una inversión de 193 millones de euros, ante el devenir del gigantismo naviero, según señaló en el marco del Salón Internacional de la Logística de Barcelona, su Director Comercial, Juan Antonio Delgado.
En concreto, el puerto ha decidido ampliar el calado de los muelles de la ampliación en dos metros del proyecto original que data de 2003, con lo que éste pasará a ser de 18 metros, permitiendo las operaciones de los buques portacontenedores de 15.000 TEUs, con lo que se pretende garantizar la apuesta de las principales navieras mundiales por el gigantismo con los megabuques, que operan sólo en un reducido número de puertos mundiales.
La ampliación norte, que permitirá duplicar la capacidad operativa de Valencia hasta los 7,5 millones de TEUs anuales, contará en su primera fase con una línea de atraque de 1.400 metros lineales y una superficie de 108 hectáreas, según confirmó Delgado, señalando que la fecha prevista por el puerto para sacar a licitación el concurso de la nueva terminal o terminales será el cuarto trimestre de 2009.
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