La entidad portuaria, que preside Carlos Botana, superó un tráfico de 5,6 millones de toneladas en 2024, un 18% más, por el tirón de la automoción y de los contenedores.
El puerto de Vigo ha marcado un nuevo récord histórico en 2024 en su tráfico total. La dársena gallega movió 5,68 millones de toneladas durante el pasado año, superando el listón que ostentaba desde 2007, un ejercicio en el que registró 5,52 millones de toneladas.
La Autoridad Portuaria, que preside Carlos Botana, logró una subida interanual del 18 por ciento en el total de mercancías manipuladas, tras añadir cerca de 900.000 toneladas a los flujos de 2023.
Esta evolución del puerto gallego, que rompió todas las previsiones iniciales, ha tenido entre sus principales tráficos aceleradores a la industria de la automoción y al movimiento de contenedores.
Así, la terminal de Bouzas colidera, junto a Barcelona, el tráfico de vehículos del ranking de Puertos del Estado, con más de 657.000 coches movidos durante el pasado año.
A este flujo de vehículos se sumaron otras 221.300 toneladas de piezas de automoción con destino a Brasil y Argelia, que suponen un alza del 83,9 por ciento con respecto al 2023.
Carlos Botana remarcó que el puerto de Vigo quiere erigirse en “un hub nacional de la automoción” gracias a una terminal verde con buques híbridos, eléctricos y a gas, que disponen, además, de un suministro semanal de bioGNL.
El tráfico de los contenedores, con cerca de 300.000 TEU en 2024, y que suponen un incremento interanual del 31,6 por ciento, es el segundo pilar del hito obtenido por el puerto de Vigo.
Para optimizar su operativa, la entidad ha sacado a concurso el acondicionamiento de las actuales instalaciones del escáner de contenedores en la terminal de Guixar, unos 8.000 metros cuadrados, con la finalidad de habilitarla para depósito de TEU.
Además, la próxima conexión ferroviaria del puerto de Vigo con la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (Plisan) es clave para atender el crecimiento de los contenedores.
Entre los principales grupos de mercancía manejados en la dársena gallega el pasado año destacan los automóviles, que rozan el millón de toneladas y un 1,75 por ciento de subida. La pesca congelada, con 668.577 toneladas y un alza del 18,4 por ciento ocupa el segundo puesto, seguido por los metales, con 384.743 toneladas y 13,4 por ciento de subida. La fruta se sitúa en cuarto lugar con 286.264 toneladas y un 24,4 por ciento más, y que tiene por detrás al cemento, con 260.036 toneladas.
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