Con 47 centímetros más, competirá con los Scudo, Jumpy, Expert y Transit Connect.
Volkswagen Vehículos Comerciales eligió Sevilla para la presentación dinámica de su Caddy Maxi, que hizo su “premiere” mundial como vehículo para viajeros, su versión Life, en Francfort, y para carga, la versión furgón, en Amsterdam. La presentación coincide con el inicio de la venta del Caddy Maxi en nuestro mercado
La diferencia fundamental entre el Caddy Maxi y el Caddy que ya circulaba por nuestras carreteras es su mayor tamaño, como por otra parte era fácil deducir de la denominación que se ha dado al nuevo modelo. Los 47 centímetros añadidos se consiguen con 319 milímetros más de batalla, que ahora llega a 3.002 milímetros y con 151 milímetros más de voladizo posterior. Estas mayores dimensiones lineales también se traducen en un incremento de la capacidad de carga hasta 4,2 metros cúbicos, u 875 kilos si nos referimos al peso. Los ingenieros de Volkswagen presentes en Sevilla admitían sin el menor recato que se trata de un modelo para hacer la competencia a los vehículos producidos por Fiat y PSA Peugeot Citroën al sur de Francia (Scudo, Expert y Jumpy) y también al modelo grande de la gama Transit Connect de Ford.
Volkswagen tiene un objetivo muy ambicioso respecto al Caddy Maxi, cuyas ventas confía en que lleguen a representar el 30 por ciento del total de las ventas del Caddy. Los ingenieros de Volkswagen dijeron estar estudiando el potencial de mercado que podría haber para una versión aún más pequeña que los Caddy tradicionales, a semejanza de lo que Fiat y PSA Peugeot Citroën han hecho con sus modelos Fiorino, Bipper y Nemo. En cuanto a las características más destacadas del Caddy Maxi, señalar que las puertas correderas de 700 milímetros de anchura y 1.108 de altura y sobre todo los 1.170 milímetros entre pasos de rueda permiten la carga de un “europalé” con total facilidad. Para facilitar la carga del vehículo, éste viene equipado con la puerta posterior de doble hoja y, en opción, con una segunda puerta deslizante.
El Caddy Maxi dispone de un motor de gasolina de 102 caballos y, lo que sin duda será mucho más demandado en nuestro mercado, de dos mecánicas turbodiesel TDI, de 104 y 140 caballos. Hay otra versión del Caddy Maxi, la Kombi, que Volkswagen asegura es la más polivalente. Dispone de 5 plazas, que pueden llegar a 7, y con las cinco plazas ocupadas y cargando la furgoneta hasta el borde superior del respaldo de los asientos, el Kombi ofrece un volumen de carga de 1,65 metros cúbicos. Los asientos de la segunda fila pueden abatirse y cuando se abaten ambos se consigue que el volumen de carga llegue a los 3,95 metros cúbicos.
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