Volkswagen presenta una versión de su Crafter dirigida a los profesionales

Cuenta con equipamiento extra orientado a reducir el consumo.

Volkswagen Vehículos Comerciales, división del grupo alemán VW, ha lanzado en el mercado español el Crafter PRO, una versión de esta gama de vehículos industriales ligeros orientada totalmente al uso profesional. El fabricante trata de ganarse el favor de la demanda ofreciendo un precio muy competitivo y un equipamiento de serie que incluye la tecnología BlueMotion, los sistemas Start&Stop con recuperación de energía, el control de velocidad Tempomat y una relación de transmisión al eje trasero más larga.

Según el constructor, esto se traduce en una reducción del consumo de combustible de hasta 0,8 litros a los 100 kilómetros, y, en consecuencia, también de las emisiones de CO2. El Crafter PRO dispone de motores TDI con potencias comprendidas entre 109 y 163 caballos. Por otro lado, en el año fiscal 2012, Volkswagen Vehículos Comerciales facturó 9.450 millones de euros, un 5,2 por ciento más que en 2011, pero sus beneficios de explotación cayeron un 6,1 por ciento, bajando a 421 millones.

En número de unidades, las entregas alcanzaron un nivel récord, llegando a 550.370 vehículos, un 4,1 por ciento más que en 2011. “Fueron unos resultados más que satisfactorios, considerando la crisis de Europa occidental, que también se hizo notar negativamente en los vehículos comerciales ligeros en 2012”, dijo Eckhard Scholz, presidente del comité de dirección de la compañía.

En efecto, en Europa occidental, incluyendo Alemania, las entregas de la división de vehículos comerciales del grupo alemán bajaron un 1,8 por ciento en 2012, quedando en 284.300 unidades, pese a que en Alemania retrocedieron algo menos, un 1,6 por ciento, bajando a 123.100 unidades. Las entregas de la gama Crafter crecieron un 24 por ciento, llegando a 49.200 vehículos, pese a lo cual Scholz aseguró que el fabricante trabaja ya en el desarrollo del sucesor del actual Crafter, aunque admitió que aún no se había decidido dónde se producirá este modelo.

Las entregas de la gama T5, más pequeña, aumentaron un 2,9 por ciento, llegando a 160.300 unidades. A diferencia de sus hermanas mayores, la gama Caddy retrocedió un 5,9 por ciento, bajando sus entregas a 151.100 unidades. Las entregas del modelo Saveiro bajaron a 79.400 vehículos (-2,3 por ciento) y las de la gama T2 crecieron hasta 26.200 unidades (+4,4 por ciento).