El armador escandinavo apunta a Barcelona, Malmö, El Pireo Bremerhaven, Zeebrugge y Southampton como aspirantes
Los costes de explotación de los grandes car-carriers oceánicos y sus bajos márgenes de explotación han llevado al armadorWallenius Wilhelmsen a desarrollar un proyecto para reducir su red de 40 puertos europeos a seis hubs, incluyendo la creación de servicios feeder ro-ro para llevar los automóviles a sus puertos de destino.
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