La consultora de transporte marítimo subraya que estos gigantes requieren un ratio de utilización del 91% para producir un ahorro en sus costes, “muy difícil” de alcanzar
El mercado de los contenedores marítimos ha recuperado su rentabilidad tras sufrir los 20 mayores operadores unas pérdidas netas acumuladas que alcanzaron los 5.000 millones de dólares en 2016. Sin embargo, los megabuques podrían frenar esta recuperación al inyectar un exceso de capacidad, según la consultora Xeneta.
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