El aeropuerto creció un 14,3% en 2011, afianzando nueve vuelos con avión carguero cada semana que operan cinco aerolíneas.
El aeropuerto de Zaragoza se consolida como hub de carga gracias al efecto de arrastre de lamultinacional textil española Inditex. El aeródromo registró un crecimiento del 14,3 por ciento en el tráfico de mercancías, afianzando hasta nueve vuelos semanales con avión carguero que están operando actualmente cinco aerolíneas distintas.
El aeropuerto de Zaragoza registró un tráfico total de mercancías de 48.611 toneladas en 2011, lo que supuso un incremento del 14,3 por ciento. De esta manera, la instalación se consolidó como el tercer aeródromo en el apartado de carga del sistema aeroportuario español, tan solo superada por Madrid (393.430 toneladas) y Barcelona (96.568 toneladas) y por delante de Vitoria, hasta hace unos años tradicional tercero en discordia.
Zaragoza concentra actualmente algo más del 7 por ciento de todo el tráfico de carga en España, lo que llama poderosamente la atención si tenemos en cuenta que hasta hace tan solo un lustro el movimiento de mercancías en el aeródromo aragonés era prácticamente testimonial (ver cuadro adjunto). Sin duda, el factor principal del “milagro” del cargo en Zaragoza tiene nombre y apellidos: Inditex. Y es que la multinacional textil española genera tres cuartas partes del tráfico total de mercancías en el aeropuerto de la capital aragonesa. Además, la tendencia positiva parece no detenerse. Las cinco compañías aéreas que operan en conjunto nueve vuelos semanales con avión carguero en Zaragoza experimentaron un crecimiento en sus tráficos el pasado año.
De hecho, dos de ellas, Korean Air Lines y Cathay Pacific Airways han puesto en marcha vuelos regulares con carguero este mismo año. En el caso de Korean, la compañía opera dos conexiones semanales desde el pasado verano, lo que le permitió registrar un tráfico anual de 5.398 toneladas en 2011. A su vez, Cathay estrenó dos operaciones semanales con carguero el pasado mes de noviembre, registrando 1.260 toneladas en los últimos 45 días del año. Por su parte, Emirates movió 21.639 toneladas, Airbridge Cargo 14.845 y British Airways 3.192.
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