Los planes de la estadounidense Federal Express (FedEx) de comprar el operador courier polaco Opek han coincidido con la compra de TNT Express por parte de su rival UPS. Además, la integradora estadounidense acaba de revelar que también aspira a comprar la empresa de transporte urgente francesa Tatex (TAT Express), especializada en B2B, lo que sugiere una tendencia. Tatex ingresa 160 millones de euros, y es propiedad de la familia Papot.
La empresa se concentra en servicios de transporte urgente en sectores como el textil, la sanidad y las piezas y componentes de automóviles. La compañía gala opera sieta hubs regionales en Francia, y un hub nacional en París. Dispone de una flota propia de 700 vehículos. Por su parte, Opek es una empresa similar a Tatex, con una red de depósitos de transporte por carretera en Polonia.
En sus comunicados, FedEx inserta estas iniciativas en el contexto de su presencia y desarrollo en el mercado europeo, y en concreto en el Reino Unido y Hungría, así como en sus infraestructuras europeas en Colonia y en París, aunque no queda claro dónde quedan sus acuerdos de colaboración en dichas regiones con operadores como GLS. Pero aunque coincidentes, las operaciones de compra de FedEx y de UPS sugieren políticas muy distintas.
La compra de TNT Express le dará a UPS la mayor red europea de transporte por carretera, con numerosas economías de escala. Por su parte, FedEx está creando una red en base a operadores nacionales y locales con bajos niveles de exposición al transporte internacional y global. Si FedEx quiere atacar mercados internacionales tendrá que crear una infraestructura paneuropea para conectar las adquisiciones que está realizando.
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