Logística 8K |
Ecocombustibles
Necesitamos calendarios realistas y alcanzables, no los que se establecen desde la moqueta de un despacho de Bruselas
Ojo Avizor |
Algo habrá que hacer
El ‘ecoincentivo’, tan reclamado, tienen poco predicamento a la hora de la verdad
El túnel |
El abrigo
El guardaespaldas faltón se convirtió en los meses posteriores en consejero de empresas y organismos públicos
La rosca |
Ni una mala palabra, ni una buena acción
El desgaste mediático de Puente le resta fuerza para lo verdaderamente importante, que es poner el foco en el transporte y la movilidad sostenible
Shippers & Co |
En disrupción logística estable
Debemos repensar los retos logísticos a los que se enfrentan los cargadores con una lista actualizada de desafíos
El túnel |
Cargueros
Cantaba Miguel Ríos aquello de “ya sé todo de tu vida y sin embargo, no conozco ni un detalle de ti”
El Catalejo |
El Mesías
Cambiar el modelo de gobernanza portuaria abre un escenario de pánico sin control.
La rosca |
Sostenibilidad insostenible
La legislación europea y española en el ámbito de la transición energética sigue demonizando los motores de combustión, sin justificación alguna
Revolera |
Una mirada social al Paquete de Movilidad
No es tarea fácil encontrar el equilibrio entre la protección social de los conductores y la libertad de las compañías para prestar servicios de transporte transfronterizo
Horizonte |
Economía global
El crecimiento de los flujos se mantiene, pese a las tensiones geopolíticas
La rosca |
Nueva revolución en Transportes
Para hablar de movilidad sostenible, y sobre todo en las ciudades, hay que tener muy en cuenta a las mercancías
Logística 8K |
Absentismo laboral y pérdida de competitividad
El elevado nivel de absentismo laboral en España, un mal endémico que reduce más nuestra productividad
Ojo Avizor |
Escuchar al sector
Hay que definir una estrategia para descarbonizar la carretera, eso sí, escuchando al sector
El túnel |
Predicar
Resulta muy triste que en el terreno de la electromovilidad se esté dando lugar a una Europa de dos velocidades
Mirar sin ver |
Relevo
Nuestra profesión tiene muy poco desempleo y la mayoría de los alumnos de cada edición de Masters “ad hoc” encuentra trabajo durante su primer año posterior
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