Correos ha sacado a concurso el transporte aéreo internacional para sus envíos postales regulares, donde están incluidos el correo urgente y la pequeña paquetería, por un valor conjunto estimado de 48,87 millones de euros. Hasta ahora, más de 20 compañías aéreas de todo el mundo se han venido repartiendo este pastel, que se adjudica línea a línea en función de la calidad-precio del servicio. Iberia monopoliza gran parte de estos tráficos, puesto que opera en torno al 30 por ciento de las rutas internacionales en las que se transporta mercancía de Correos, pero que son las que concentran la mayoría de los envíos, según fuentes del operador postal.
En la práctica, Iberia acapara cerca del 80 por ciento de la carga total de los envíos internacionales de la pública, gracias a gestionar los principales tráficos con Europa y Latinoamérica. Correos ha recibido ya las propuestas de las compañías aéreas interesadas, en las que presentan sus planes de rutas, horarios, etc. Estas compañías deberán prestar un servicio que incluya operaciones de carga y descarga, estiba y handling de los envíos postales, tanto en origen como en destino y, en su caso, en los puntos de tránsito.
El proceso de adjudicación, en el que “es previsible que haya un alto grado de continuidad”, se cerrará en el plazo de uno o dos meses, por un período máximo de cuatro años de duración. Correos gestionó 222,9 millones de envíos internacionales en 2011, tanto de importación como de exportación, lo que supuso una caída del 6,4 por ciento.
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