Los tiempos de trabajo en el sector del transporte por carretera y su repercusión en la salud y seguridad laboral de los conductores profesionales fueron los ejes del debate de una jornada técnica celebrada el 27 de septiembre en Lugo.
El encuentro coincide en el tiempo con la polémica normativa francesa contra la competencia desleal, en el punto de mira de la CE, que prohíbe el descanso semanal normal de los conductores en el camión, con multas de hasta 30.000 euros y un año de cárcel para los empresarios.
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