Historia del seguro de transporte
Angel Martínez El autor, director de Transportes de Nationale Suisse, hace un poco de historia a propósito del seguro del transporte, uno de los más antiguos de la humanidad, con especial incidencia en el marítimo a partir del conocido ‘préstamo a la gruesa’.
Responsabilidad del consignatario
Javier del Corte El autor, letrado del departamento de Derecho Marítimo de Garrigues Abogados, vuelve en este artículo sobre la responsabilidad del consignatario por daños a la carga durante el transporte marítimo, doctrina fijada por la Sala Primera del Tribunal Supremo en una sentencia polémica, que va en contra de la realidad del mercado.
Puertos más seguros
Ángel Martínez Desde el punto de vista de un técnico asegurador, la seguridad de que una mercancía sea entregada en destino final con total garantía es fundamental y los puertos son un punto vital en la cadena del transporte.
En defensa del IV Acuerdo
Antolín Goya El autor, líder del sindicato Coordinadora, responde al anuncio de convocatoria de huelga realizada por UGT y Comisiones Obreras para los próximos 11 y 12 de marzo y 10 y 11 de abril contra la privatización de las sociedades estatales de estiba y las APIEs
Sobreoferta de espacio en los barcos
Juan Martínez El autor del artículo resalta que el transporte marítimo de contenedores, alentado por la globalización y por la sed de economías de escala derivada del interés en reducir costos incrementando el volumen y capacidad de los buques, está experimentando un crecimiento tan intenso, q
Reglas sobre crédito documentario
Miquel Roca El autor, abogado maritimista del despacho Blas de Lezo, aclara en este artículo que las nuevas Reglas y Usos Uniformes Relativos a los Créditos Documentarios (UCP600), publicadas por la Cámara de Comercio Internacional, dan validez y aceptan los conocimientos de embarque emitidos por
Responsabilidad del consignatario
Javier del Corte El autor, abogado del Departamento Marítimo y Transporte de Garrigues, relata en este artículo la evolución jurisprudencial más reciente en el siempre controvertido asunto de la responsabilidad del consignatario por daños sufridos por la carga durante el transporte marítimo.
El código de barras cumple 30 años
Enrique Boigues Cuando hace 30 años llegaba a nuestro país el código de barras nadie podía imaginar que tras ese símbolo, sencillo y práctico, se escondía el protagonista de una auténtica revolución.
IV Acuerdo Marco, APIEs o SATOs
José Manuel Noda El autor, presidente de la Asociación de Empresas Estibadoras del puerto de Santa Cruz de Tenerife, explica la evolución del sector de la estiba desde el ejercicio 1986 hasta la crisis que vive hoy el negocio con la impugnación del IV Acuerdo Marco por parte de Fomento.