Presenta una hoja de ruta para reducir los costes en la carretera, marítimo y ferrocarril Anfac pretende conseguir un ahorro de 500 millones de euros al año con una logística del automóvil más eficiente.
El fabricante cancela “temporalmente” el servicio semanal que gestionaba entre su planta de Asturias y Sevilla, que sumaba carga de Acotral y palets para su factoría La subida de las tarifas de Renfe en los trenes cliente empuja a Central Lechera Asturiana a “cancelar temporalmente” el tren
La Asociación de Transportistas Autónomos del Puerto de Bilbao pide “unidad de acción para abordar la crisis que atenaza al sector” La Asociación de Transportistas Autónomos del Puerto de Bilbao alerta del ‘dumping social’ en el transporte por carretera y carga contras las inversiones públicas que recibe el ferrocarril.
Grimaldi optimiza la conectividad de la rada y gestiona el 47% del tráfico de mercancías Las navieras duplicaron en los últimos cinco años su oferta de carga rodada en el puerto de Valencia pasando de una capacidad anual que no superaba el medio millón de metros lineales
Los costes de producción, fijos y variables, de un vehículo pesado de una empresa con sede social en Cataluña bajaron por primera vez el año pasado
El plan de desvío voluntario de tráfico pesado de las carreteras convencionales a las autopistas de peaje, presentado recientemente por Fomento al Comité Nacional
‘Transporte y Competencia’, los dos grandes ejes del encuentro bienal de la patronal Atfrie, que confirma la participación del exvicepresidente de la CE Joaquín Almunia El III Congreso de Transporte Frigorífico de Atfrie calienta motores.
Da el ‘ok’ a 31 proyectos de los 151 presentados, que recibirán 882 millones de los fondos del mecanismo ‘Conectar Europa’ Bruselas cumple con el guión previsto y prioriza el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte, que quiere que sea una realidad en el año 2030.
El operador, que celebra cien años de trayectoria en el negocio, moderniza equipos para ampliar su cobertura de tráficos reefer Grupo Torres ha renovado su flota de transporte con la incorporación de nueve tractoras y semirremolques que le permitirán fortalecer sus vínculos con la naviera Maersk en Valencia.
El sector registró una nueva caída del 3% en actividad en 2014 La patronal Astrae negocia un acuerdo con Fomento y los concesionarios para la aprobación de tarifas reducidas por la utilización de las autopistas de peaje por parte de los transportes especiales.
La crisis se ha llevado por delante el 44 por ciento de las empresas de transporte por carretera catalanas entre 2008 y 2013
Este año la carga fraccionada superará a la que es completa, su ‘core business’ original La empresa de transporte por carretera Dupessey Ibérica proyecta contar con un almacén propio ubicado en la provincia de Barcelona antes de que finalice el año.
Pasará de los 28.039 a los 40.784 m2 de almacenes, al recuperar los terrenos cedidos a la Generalitat para la construcción de una prisión, y mejorará la instalación actual El recinto aduanero situado en el interior del polígono de la Zona Franca de Barcelona incrementará el 45 por ciento la ca
Las organizaciones empresariales canarias del transporte, tanto de mercancías como de pasajeros, que forman parte de la mesa del transporte de Canarias
La Fundación Wtransnet ha convocado la sexta edición del WConnecta, foro de contactos entre profesionales para facilitar alianzas.
Tanto empresas de gran consumo como sus proveedores de transporte y administraciones públicas han coincidido en la necesidad de estrechar la colaboración público-privada
El transporte de mercancías por carretera tacha la tasa de “recaudatoria” y alerta de que “se quiere duplicar el impacto impositivo”, lo que provocaría el cierre de empresas La implantación del pago por uso o Euroviñeta en las carreteras españolas supondría un aumento del 10 por ciento en los costes del sector.
La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), que preside Marcos Basante, alerta del peligro de dar marcha atrás en la revisión del nuevo régimen de tributación por módulos
La Asociación Española de Transporte de Mercancías en Cisternas (CETM Cisternas) se opone frontalmente a un posible aumento de 40 a 44 toneladas de MMA.
De la Roza considera necesario hacer frente en España a cargadores y constructoras, y “en Europa, unir fuerzas ante la inutilidad de la IRU en defender nuestros intereses” CETM tiene intención de empezar a defenderse como “lo que en realidad somos, un auténtico lobby”.
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