Sertranin acrecienta sus capacidades logísticas
El grupo adquiere unas instalaciones de 10.000 m2 en Silla (Valencia), mientras avanza en la ampliación de su sede central de Minglanilla (Cuenca) y amplía flota.
El grupo adquiere unas instalaciones de 10.000 m2 en Silla (Valencia), mientras avanza en la ampliación de su sede central de Minglanilla (Cuenca) y amplía flota.
La compañía mueve 118.00 toneladas en el primer año utilizando las líneas de short sea shipping de Grimaldi desde la dársena catalana y los servicios ferroviarios en el corredor en UIC con Europa.
El operador, propiedad de AD Ports Group, adquiere la compañía Sese Autologistics por 81 millones de euros para añadir su propia red de transporte de vehículos nuevos a su oferta portuaria.
El flotista, especializado en portavehículos y que el pasado año puso en marcha una división de transporte frigorífico, incorpora unas instalaciones de más de 13.000 metros cuadrados localizadas junto a su sede central en el polígono industrial El Saladar de Lorquí.
La patronal del transporte frigorífico trabaja para impulsar un acuerdo con los sindicatos para equiparar dietas y unos salarios mínimos de garantía, bajo un único convenio en España.
El operador vizcaíno incorporará dos cabezas tractoras con el nuevo vector energético para el transporte de productos desde la refinería de Petronor en el puerto de Bilbao.
Los expertos coinciden en que no habrá un único ganador en la carrera de cuál será el combustible ‘verde’ del futuro y que las alianzas entre todos los actores son imprescindibles para la transición energética.
Los transportistas critican el discurso instalado en Europa de la electromovilidad como única solución sostenible y exigen “facilitar una transición justa y viable”.
La patronal reclama que la Administración mantenga el marco de ayudas al sector ante el “elevado aumento” de costes que sufre el negocio en el arranque de la campaña hortofrutícola.
La asociación arranca hoy el séptimo Congreso Nacional del Transporte Frigorífico bajo la incertidumbre económica y una previsible caída de actividad en los tráficos con Europa, como telón de fondo.
Continental estima que más de 50.000 vehículos de transporte internacional están obligados a cambiar al nuevo dispositivo de segunda generación en España en los dos próximos años.
El transportista asturiano adquiere 9 cabezas tractoras a Iveco y proyecta extender los paneles solares a la totalidad de sus 35 semirremolques frigoríficos.
El aparcamiento seguro, situado junto a la frontera francesa, ganará 200 plazas y llegará a superar las 800 una vez culminado el proyecto, en el año 2027.
La agencia de transportes asturiana adquiere tres cabezas tractoras Scania R540, que se suman a su decena de camiones, en una fase de diversificación de su cartera de clientes.
El operador murciano de transporte consolida una red de 31 centros logísticos en el Arco Mediterráneo con una capacidad total de 2.250.000 m3.
La descarbonización del transporte de larga distancia pasa por un “mix de tecnologías”, en el que los gases renovables jugarán un papel importante, según se afirmó en ‘Green Gas Mobility Summit 2023’.
El transportista asturiano se encontraba en procedimiento concursal por la fuerte caída del tráfico de contenedores en el puerto de Gijón.
La empresa balear pone en marcha una línea de periodicidad diaria entre Barcelona y Valencia, en horario nocturno, que mejorará los tiempos de tránsito con las islas, que es su especialidad.
El operador, que gestiona una flota de 300 camiones, arranca tráficos ferroviarios para carga no perecedera entre España y el norte de Europa.
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