Poyo Thermo Tank diversifica su negocio
El transportista navarro pone en marcha en sus instalaciones de 4.000 metros cuadrados en Tudela una filial centrada en la limpieza de cisternas alimentaria.
El transportista navarro pone en marcha en sus instalaciones de 4.000 metros cuadrados en Tudela una filial centrada en la limpieza de cisternas alimentaria.
Los vehículos pesados transportaron 146,23 millones de toneladas con origen o destino en la comunidad autónoma en los primeros seis meses del año, frente a los 128,96 millones de 2019.
El flotista pone en marcha una nueva plataforma de servicios al transporte en Sagunto para mejorar la cobertura logística que viene prestando a Mercadona.
El centro cuenta con una nave de 8.000 m2 sobre una parcela de 16.000 m2 en San Fernando de Henares (Madrid) y está especializado en entregas de productos voluminosos.
El flotista ha adquirido 20 semirremolques especializados en la logística de flor natural para reforzar sus tráficos entre Países Bajos y España.
El vehículo, de 16 toneladas, hará las ruta de reparto en los supermercados de la cadena leridana en Cataluña con autonomía y manteniendo la cadena de frío.
El operador cántabro adquiere ocho cabezas tractoras para modernizar su parque formado por 17 vehículos pesados con los que opera para las rutas nacionales de grupaje.
La compañía triplicará superficie, hasta los 30.000 metros cuadrados, con una nueva plataforma multicliente y gana también presencia en transporte por carretera ampliando la flota propia y creciendo en operaciones de grupaje internacional.
La asociación de transportistas Asetrans gestiona el equipamiento educativo, ubicado en la central integrada de mercancías CIM La Selva (Girona) de Cimalsa.
El operador, gestionado por la familia de Luis Fernández Somoza, cuenta con siete delegaciones en Galicia y una flota de más de 150 vehículos.
El flotista utiliza la línea regular entre Hull y Róterdam para los retornos de Inglaterra y empieza a embarcar sin tractora en los servicios que parten desde el norte de Francia para salvar la problemática del ‘Brexit’.
La empresa de transporte construye un parque eólico en Suecia y prevé sumar nuevos proyectos en los países nórdicos en los próximos años.
La filial magrebí del grupo cántabro de transportes especiales mueve palas eólicas desde el puerto de Nador con destino al futuro parque de aerogeneradores de Taza.
El sector observa el imparable incremento de los fletes marítimos, mientras que sus precios siguen por los suelos y sin margen para absorber el aumento de los costes, sobre todo del gasóleo.
El transportista gallego alcanza un acuerdo de colaboración con el operador irlandés Hendrick European para el mercado británico.
Las empresas españolas Eurogruas y Grúas Roxu continúan en el ‘Top 100’ mundial, según recoge el ranking elaborado por International Cranes and Specialized Transport.
El balance de 2020 sigue reflejando el impacto de la morosidad, al elevar la cuota de las reclamaciones por impago hasta el 68%
Continental avanza el calendario para la implantación de un dispositivo clave para el control de las nuevas normas de conducción, descanso y cabotaje establecidas en el Paquete de Movilidad de la UE.
Potenciar el tamaño de las empresas, un espacio único europeo e impulsar la comodalidad, factores clave para el futuro del sector, según Ramón Valdivia, director general de Astic.
La compañía comercializadora y distribuidora de productos petrolíferos reforzará su cobertura logística en País Vasco, Castilla-La Mancha y Andalucía.
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