El transporte crece en Madrid el doble que en España
La proyección realizada por TRANSPORTE XXI para 2019 apunta a unas ventas de más de 13.150 millones de euros, un 4% más que un año antes, con la industria ‘express’ a la cabeza.
La proyección realizada por TRANSPORTE XXI para 2019 apunta a unas ventas de más de 13.150 millones de euros, un 4% más que un año antes, con la industria ‘express’ a la cabeza.
La filial española del grupo holandés amplía su capacidad con la puesta en marcha de una nueva plataforma en Barcelona de 5.000 metros cuadrados de superficie.
La Autoridad Portuaria pondrá en servicio un segundo aparcamiento en Isla Verde Exterior para 400 trailers ante el incremento de los flujos con el norte de África.
La compañía de transportes especiales, con sede central en Algete (Madrid), pone en punto muerto su filial en Panamá, una actividad que planea retomar cuando se reactive el mercado.
El operador navarro de transporte internacional por carretera incorporará este año una veintena de cabezas tractoras hasta alcanzar las 80 unidades.
El flotista, especializado en el transporte por carretera de gran volumen, abre una plataforma de 8.000 metros cuadrados en el interior de la provincia de Alicante, diversificando su negocio.
El operador desarrolla nuevos tráficos regulares en ‘duotrailer’ desde Algeciras y crecerá en acarreo de productos químicos, ampliando su negocio en Cataluña.
El operador de carretera se implantará durante este año en una parcela de unos 6.000 metros cuadrados, situada en el polígono de Besaya de Reocín.
La compañía holandesa ubica su base en Valencia desde donde impulsará la comercialización de 300 unidades multimarca a lo largo de 2021.
El operador guipuzcoano de transporte por carretera a temperatura controlada suma una superficie de 7.000 metros cuadrados en la Ciudad Agroalimentaria de Tudela.
La compañía, lista para compaginar el papel y el formato digital, prevé ampliar su flota de camiones con la incorporación de una decena más de unidades en 2021.
El operador, que gestionó 5.500 cargas entre Tánger y Algeciras, digitaliza su operativa focalizada en el transporte frigorífico.
El flotista quiere reforzar sus tráficos de mercancía industrial que realiza en el corazón del Arco Mediteráneo con la incorporación de un nuevo ‘duotrailer’.
La nueva sociedad, denominada Smet Cargo, espera llegar a las 650 operaciones al mes en diciembre.
El operador arranca una línea de negocio para incentivar las fusiones con empresas, autónomos y trabajadores del sector que podrán mantener su estructura comercial.
El avance de los Libros Blancos de TRANSPORTE XXI apunta a un crecimiento de la cifra de negocio del 2% en 2019, ejercicio previo al estallido de la crisis sanitaria.
El operador está reduciendo sus costes de transporte por carretera, aminorando la huella de carbono, en sus flujos regulares de paquetería industrial desde Alicante y Valencia.
El transportista canadiense da un paso de gigante para robustecer su negocio en el mercado norteamericano, tras acometer cerca de 90 adquisiciones desde 2008.
La empresa de transporte por carretera baraja incorporar el primer ‘megatrailer’ a su flota para la ruta desde Barcelona con el ‘hub’ de Palletways en Madrid.
La filial logística del grupo maderero se sitúa como la mayor agencia de transporte de Galicia con unas ventas de cerca de 17 millones de euros en 2019.
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