El centro impartirá en breve el curso que otorga el certificado de profesionalidad de operaciones portuarias, con una duración de 530 horas, tras haber sido homologado por el Servicio Valenciano de Ocupación y Formación.
El transporte de mercancías por carretera se lleva el 69 por ciento del presupuesto de la consejería de Infraestructuras y Movilidad de la Xunta, cuya inversión total alcanza los 400.000 euros.
La última acción formativa ha consistido en promover las autopistas del mar y la intermodalidad entre profesionales de Argelia, Marruecos y Túnez.
Expertos del sector advierten sobre “su impacto más que probable en los precios” y también señalan a la estiba como “el mayor condicionante de inestabilidad y poca fiabilidad de los puertos”.
La Asociación de Navieros Vascos y el Gobierno Vasco celebran un programa pionero que ha embarcado a 2.000 alumnos desde 1993.
La ‘culpa grave’ no se contempla en la normativa española de transporte de mercancías por carretera, pero es aplicada por tribunales y aseguradoras, según se puso de manifiesto en la jornada sobre ‘Seguros y transporte’ organizada ayer en Madrid por la Fundación Corell.
Según una encuesta a más de 500 ejecutivos del sector, sólo el 12% considera que puede dañar la salida de Reino Unido de la Unión Europea.
La Fundación Corell edita un libro, repleto de imágenes, que refleja la evolución del sector, y sus profesionales, desde 1890 hasta los años 80.
El programa abarca el transporte y la logística, la operativa y el análisis financiero.
La trigésimo primera promoción se llevará a cabo en Pamplona a partir del próximo mes de febrero.
La iniciativa de la acción formativa ha partido de la Universidad Rovira i Virgili de Tarragona y la Fundación Aduanera, presidida por Alejandro Arola.
El presidente de Astic, Marcos Basante, aventura que el transporte de mercancías por carretera hará la ruta de la seda, mejorando los ciclos del ferrocarril.
“El nuevo Código Aduanero de la Unión Europea (CAU), que entró en vigor el 1 de mayo de 2016, hace indispensable obtener el estatus de Operador Económico Autorizado
Los alumnos de la XXVI edición del Máster en Gestión Portuaria y Transporte Intermodal (MGPT) visitaron los depósitos de contenedores
Arranca la XX edición del Máster en Dirección y Gestión en Transporte y Logístia de la patronal CETM.
La Fundación Valenciaport, en colaboración con Salvamento Marítimo y Magellan, han organizado una conferencia internacional
Taric y Wolters Kluwer han decidido publicar una nueva versión actualizada del libro Especial Resolución DUA en una edición digital, tras la modificación
La Fundación Corell ha publicado una nueva edición del libro “Consejero de Seguridad, ADR 2017, para el transporte de mercancías por carretera”
La Escuela Europea de Short Sea Shipping ha creado una oferta de cursos y seminarios específicamente dirigidos a estudiantes y profesionales
El puerto produce un impacto económico de 2.352 millones de euros y unos beneficios empresariales de 780 millones anuales El negocio logístico-portuario genera más de 21.000 empleos directos en la provincia de Valencia, según un estudio de impacto económico realizado por la Universidad Politécnica de Valencia.
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