Cimientos
Los empresarios no quieren dirigentes que sólo defiendan sus puestos en el Comité o en sus respectivas asociaciones.
Conservar el medio es progresar
Desde aquí una nueva (e inútil) protesta por no tener al mando de estos asuntos, caso del “New Flame”, exclusivamente a profesionales, dejando así a los políticos todo el tiempo para aburrirnos y tomarnos el pelo con más dedicación, si cabe.
Liberalización del cabotaje por carretera
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), que defiende la liberalización del cabotaje, está de enhorabuena.
Hanjin en Algeciras
Hanjin invertirá 375 millones de euros en el desarrollo de la terminal pública de contenedores que se va a adjudicar en el puerto de Algeciras.
Ser consignatario
El consignatario debe hacer frente a los daños de la mercancía transportada en los buques que ha consignado
La oportunidad
La estiba afronta su segunda transición con la pérdida de la tutela pública y el inicio de un modelo privado
El camino por el control de la estiba
Quiere el destino y la lógica que empresarios y trabajadores vayan a abrir la primera puerta de una pendiente liberalización de la estiba en España con la privatización de los pools de estibadores, dejando colorado al Gobierno de Zapatero que no ha sabido dar pasos durante los últimos cuatro añ
Dispendio de la CETM
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), que preside Marcos Montero, ha decidido llevarse la mano al bolsillo y gastarse casi dos millones de euros, es decir, 300 millones de las antiguas pesetas, en la rehabilitación de su sede madrileña, que fue inaugurada hace ocho años.
Unidad y acción
Los empresarios exigen a sus órganos de representación, actividad, contundencia y unidad de acción.
Sobreoferta de espacio en los barcos
Juan Martínez El autor del artículo resalta que el transporte marítimo de contenedores, alentado por la globalización y por la sed de economías de escala derivada del interés en reducir costos incrementando el volumen y capacidad de los buques, está experimentando un crecimiento tan intenso, q
Para espantadas las de Curro
Coincido con la decisión de la jueza Swain en lo que concierne a su declaración de incompetencia en el caso“Prestige”.
Convicción en el modelo de estiba
Una mayoría de las autoridades portuarias van a dar el paso que marca la vigente Ley de Puertos transformando las sociedades estatales de estiba en Agrupaciones Portuarias de Interés Económico, con la privatización del modelo gerencial de los recursos humanos en los puertos españoles.
Solbes, Renfe y la mujer del César
La Unión de Operadores de Transporte Combinado (UOTC), integrada en Astic, presentó hace casi un año un demanda contra Renfe ante el entonces Servicio de Defensa de la Competencia.
Flete pagado
Una vez entregado un conocimiento de embarque “flete pagado”, no cabe alegar un derecho de retención por falta de pago
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