DHL mantiene el liderato en El Prat
La integradora suma 4.671 toneladas de mercancías movidas en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat durante el primer trimestre del año, relegando a la segunda posición a ASL, primera en 2022.
La integradora suma 4.671 toneladas de mercancías movidas en el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat durante el primer trimestre del año, relegando a la segunda posición a ASL, primera en 2022.
La compañía catalana se alía con un colaborador francés para su primera incursión fuera de la Península de la división de grandes volúmenes de operaciones, sobre todo B2C.
La dársena catalana registra un tráfico total de 15,3 millones de toneladas, hasta marzo, el 12,6 por ciento menos que en el primer trimestre de 2022, debido a la contracción de los intercambios comerciales globales.
Así lo augura la evolución del primer trimestre del año con un total de 236.479 metros cuadrados de superficie logística contratada, sobre todo en la segunda y tercera coronas, según la consultora Forcadell.
La agilización de los trámites aduaneros entre España y Latinoamérica será uno de los temas centrales del Congreso ALACAT, que se celebrará en el marco del SIL de Barcelona.
VIIA y dos uniones temporales de empresas, lideradas por Renfe Mercancías y Hupac, compiten por gestionar el nodo intermodal de Adif, situado a 15 kilómetros del puerto de Barcelona.
Su filial para esta actividad, Flash Pallet, que forma parte de la red de Palletways, ya aporta más del 20% al volumen de negocio del grupo transitario catalán con poco más de tres años de vida.
La actuación, incluida en el Plan de Inversiones 2023-2025 de la Autoridad Portuaria, sale a concurso por un montante de 3,17 millones de euros y un periodo de ejecución de aproximadamente ocho meses.
La Autoridad Portuaria espera que un nuevo concesionario para la terminal del muelle de Andalucía, unido a su primer puerto seco en el Corredor de Henares, la ZAL y la llegada del UIC sean un revulsivo.
La dársena catalana incrementó más del 80 por ciento este tipo de flujos el año pasado, que supuso casi el 35 por ciento del volumen total de mercancías movidas por ferrocarril.
El grupo transitario español abre una oficina comercial y operativa en Lleida con el objetivo, a más largo plazo, de contar también con una plataforma logística propia en esta ubicación.
Supergroup, propietaria de ambas compañías, sigue buscando oportunidades para crecer inorgánicamente en el mercado español tras adquirir también una consultora de transporte y logística, SuplyChange, el año pasado.
La experiencia piloto, en colaboración con Repsol, forma parte del Plan Estratégico de la empresa de transporte por carretera de reducir su huella ambiental en tres años.
El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña acepta el recurso contencioso-administrativo presentado por la patronal logística contra el gravamen a la última milla en Barcelona, aunque desestima la suspensión cautelar.
WFS, actual inquilina, IAS Handling, Swissport, y Menzies se presentan al concurso convocado por Aena para alquilar la instalación más grande en primera línea del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
La dársena catalana registra el mejor mes de febrero de las últimas dos décadas con un volumen total de 2,98 millones de toneladas movidas, el 22 por ciento más que en el segundo mes del año 2022.
El tráfico total retrocede el 11,3 por ciento, hasta febrero, por la caída de la demanda global a pesar del buen comportamiento de estos flujos y de los graneles sólidos.
El operador ferroviario público supera las 500.000 toneladas de este producto transportadas en ancho métrico desde las minas de ICL Iberia al puerto de Barcelona para su exportación.
La Autoridad Portuaria de Barcelona extiende los compromisos de la marca de calidad a sus clientes y usuarios interesados de Aragón, que se ha consolidado como su principal zona de influencia.
Los dos puertos de interés general catalanes, Barcelona y Tarragona, y las asociaciones de los colectivos afectados presentan alegaciones al nuevo tributo que gravará las emisiones de los buques de más de 5.000 GT.
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