La transitaria Intertransit refuerza su posición con la puesta en marcha de una nueva plataforma logística de 5.000 metros cuadrados, ubicada en la Lliça d’Amunt (Barcelona), próxima a su actual sede de Montornés del Vallès.
El transporte de mercancías por carretera con origen o destino en Cataluña da signos de recuperación al crecer el 3,54 por ciento durante el primer semestre del año, hasta los 111,06 millones de toneladas, mientras que el año pasado se saldó con un retroceso del 2,54 por ciento.
Los transportistas catalanes han pedido el mismo trato que sus homólogos aragoneses en los descuentos por circular por la autopista AP-2 y que, como ellos, puedan seguir pasando por la carretera nacional.
Operadores de Barcelona temen que el desvío puntual de tráfico sea definitivo de seguir los cuellos de botella en Sanidad Vegetal.
La filial del grupo francés, creada en 2012, abre su tercera base peninsular en Castellón.
Según los cálculos de BCL, el promotor de la iniciativa, el coste oscilaría entre los 30 y los 35 millones de euros, mientras que la entidad pública lo evalúa en bastantes más.
La Generalitat ha comenzado la tramitación de la futura ley de Puertos y de Transporte Marítimo y Fluvial que son de titularidad autonómica.
El transporte frigorífico de Lérida no ha resultado perjudicado por el veto ruso a la importación de productos agroalimentarios europeos a diferencia de los agricultores catalanes.
La empresa de carga completa se expande entrando en el grupaje internacional y en la paletería en el mercado nacional.
El número de empresas exportadoras con sede social en Cataluña ha crecido el 43 por ciento desde el inicio de la crisis, según la Cámara de Comercio de Barcelona.
El puerto de Tarragona ha movido un total de 16,88 millones de toneladas hasta julio, lo que supone un incremento del 5,6 por ciento en relación al mismo periodo de 2013.
La sociedad de estiba y desestiba del puerto de Barcelona, Estibarna SAGEP, bajó el 8,7 por ciento su actividad el año pasado, hasta los 213.730 jornales contratados en comparación con 2012 (234.175 jornales), como consecuencia de la caída del tráfico de contenedores que registró la instalación (-2,2 por ciento).
El proyecto de terminal intermodal El Far d’Empordà-Vilamalla (Gerona), que promueven la empresa pública Cimalsa y la Autoridad Portuaria de Barcelona, está “en fase muy madura e intentando cerrar la financiación sobre todo pública”, ha señalado Isidre Gavín, director general de Cimalsa.
Moldstocks Logística, operador logístico del Grupo Moldtrans, ha anunciado la puesta en marcha de dos nuevas plataformas en Barcelona y Gerona, que suman 5.000 metros cuadrados, “para responder al aumento de la actividad”.
Los volúmenes de short sea en Barcelona llegarán en 2014 al récord de 2008 de seguir la tendencia en lo que resta de año.
La terminal de graneles Ergransa, perteneciente al Holding M.
El Colegio de Agentes de Aduanas de Barcelona ha mostrado su preocupación por el anteproyecto de ley de reforma fiscal en cuanto al IVA.
El número de empleados en el sector del transporte y el almacenaje en Cataluña aumentó el 8,8 por ciento en el primer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2013, mientras que en el conjunto del pasado ejercicio creció el 1,6 por ciento.
Ampliado el muelle de la Química con una inversión pública de 76,4 millones de euros.
El grupo transitario catalán corona la reestructuración corporativa.
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