El operador intermodal suizo cuenta con una conexión, de seis frecuencias semanales, entre la terminal de Morrot, en los accesos al puerto de Barcelona, y Amberes por el corredor en UIC.
La terminal de Can Tunis, del Grupo Alonso, entra en los tráficos regulares con la autopista ferroviaria Barcelona-Luxemburgo (Bettembourg), que nace con cinco frecuencias semanales por sentido y se ampliará a seis a partir del mes de abril.
Es el transporte regular de un producto para fabricar envases que recibe vía marítima Vopak Terquimsa en su terminal en la dársena catalana y reexpide por tren hacia Aragón.
Este resultado negativo, del 7 por ciento, se debe al inusual incremento de la actividad, del 54,5 por ciento, que registró la instalación catalana en enero del ejercicio precedente.
La estación Pla de Vilanoveta, que cuenta con dos vías y más de 18.000 metros cuadrados de playa, lleva sin tráficos regulares desde el año 2012.
La dársena cerró el pasado ejercicio con un descenso del 4,8 por ciento del tráfico de mercancías, hasta los 32,4 millones de toneladas, y unos ingresos de 56,5 millones de euros, el 1,5 por ciento menos.
La empresa familiar de transporte por carretera apuesta por crecer en servicios al sector del ecommerce e incrementar la actividad intermodal, que actualmente es residual.
La Autoridad Portuaria implanta el sistema de control aduanero automático en las puertas de la terminal de Grimaldi para carga rodada procedente de terceros países.
La huelga en Francia, con paros intermitentes durante tres meses de SNCF, pasó factura a la primera conexión ferroviaria peninsular en ancho de vía internacional con Europa.
Supone el 34,3 por ciento de los 30,8 millones de euros que la empresa pública destinará a las instalaciones de titularidad autonómica entre 2019 y 2022, montante al que se sumarán 76,32 millones de la iniciativa privada.
La transitaria entra en Tamex Catalunya reforzando su actividad aérea y amplía nicho a los graneles líquidos y carga seca en transporte marítimo comprando dos fondos de comercio.
La dársena incrementa el 4 por ciento los ingresos, hasta los 173,5 millones de euros, por la mayor actividad, a pesar de la reducción de la tasa a la mercancía el pasado ejercicio.
La terminal de hidrocarburos solicita continuar conectada a la red de tuberías que llega a uno de los atraques del muelle de la Energía para seguir almacenando productos petrolíferos.
La multinacional minera ICL Iberia ultima el envío del 40.000 toneladas de este producto a la costa este del país norteamericano ante la ola de frío que sufre.
Ingeniería de Sanitización y Conservación se ha hecho con el contrato por un importe de 2,64 millones de euros y un plazo de 24 meses de ejecución, periodo prorrogable.
La socimi británica Segro adquiere la plataforma de 28.500 metros cuadrados en la provincia de Barcelona, que continuará ocupando el operador logístico.
Enric Ticó pasa a la presidencia de la empresa pública de la Generalitat de Cataluña y entran como vocales Sixte Cambra, ex presidente del puerto de Barcelona, y José Luis Aymat, secretario general de la Feat.
El enclave catalán, gracias a las autopistas del mar del armador italiano Grimaldi, se aproximó a los 150.000 UTIs movidos el año pasado.
El incremento del transporte de potasa no compensó la pérdida de los flujos de sal, que dejó de operar FGC a mediados de 2017, y la menor actividad de Autometro el año pasado.
La empresa familiar, especializada en el sector industrial, amplía nicho de negocio al ecommerce al entrar en la red de paletería Palletways.
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