Railsider sube al tren un nuevo tráfico de Celsa
El operador adquiere tres equipos de electroimanes destinados a su terminal de Portbou (Gerona) para este transporte de la siderúrgica que antes se movía por carretera.
El operador adquiere tres equipos de electroimanes destinados a su terminal de Portbou (Gerona) para este transporte de la siderúrgica que antes se movía por carretera.
Profesionales pertenecientes a la asociación mundial General Stevedoring Council han participado en un curso de formación de alta gestión focalizado en la logística de vehículos y los tráficos agroalimentaros en el enclave catalán.
La empresa pública de la Generalitat de Cataluña ultima un plan estratégico que contempla entrar en consultoría a ayuntamientos para la última milla y en la gestión de polígonos industriales.
Los transportistas deben indicar a qué hora recogerán y dejarán los contenedores, llenos o vacíos, aunque la medida no tiene consecuencias operativas inicialmente.
Las nuevas prohibiciones en las carreteras N-340 y la N-240 afectan a más de 5.000 vehículos al día, que deben transitar por la AP-7, en el primer caso, o la AP-2, en el segundo.
Los servicios logísticos es uno de los principales sectores para invertir en el país asiático, tanto en transporte marítimo como ferroviario y por carretera, donde desembarcará la delegación catalana el próximo noviembre.
Ocho empresas de la comunidad portuaria participan en la Sino Conference, el principal encuentro anual de transitarios chinos que reunirá a más de mil profesionales en Shanghái.
Este mercado no ha parado de crecer en la última década, mientras que el europeo es la otra cara de la moneda y sigue perdiendo cuota.
La empresa de transporte por carretera, franquicia desde los inicios de la red Palibex, impulsará en las nuevas instalaciones la carga completa, que actualmente es residual en su actividad.
Por la dársena catalana han pasado un total de 18,72 millones de toneladas de mercancías durante los primeros siete meses del año, el 1,3 por ciento menos en comparación con el mismo periodo de 2017.
Estos volúmenes aumentaron el 10,2 por ciento, hasta los 125.062 TEUs, en el primer semestre, un crecimiento situado por encima de la actividad en los muelles, sin contar el transbordo.
El operador logístico catalán, fundado por la familia Closas en 1992, alcanza así lo 33.500 metros cuadrados de instalaciones en la provincia de Barcelona.
Qatar Airways salta de la cuarta a la segunda posición en actividad carguera en el aeropuerto de Barcelona, en detrimento de European Air Transport, mientras que Emirates mantiene el liderato que arrebató a UPS hace dos años.
La nueva empresa de Districenter para cubrir la última milla del ecommerce comenzará a operar en Madrid este otoño, tras estrenarse en Barcelona con microplataformas de distribución.
El tráfico total de la instalación catalana se ha estancado durante el primer semestre del año, con 16,2 millones de toneladas movidas (+0,3 por ciento), por la afectación de la parada técnica de Respol.
La instalación superará los 70 millones de toneladas al cierre del año de mantener el ritmo de crecimiento del primer semestre, que ha saldado con un avance del 17,8 por ciento.
Hay masa crítica para ocho trenes diarios multicliente durante el primer año operativo de la plataforma, ligada a la llegada del UIC a Tarragona, un proyecto donde la multinacional ha involucrado a 150 empresas.
La Cetcat y la Cot piden que circular por las autopistas sea opcional o, como mal menor, una bonificación del 75 por ciento en los peajes para los desplazamientos locales si el transportista tiene vetado pasar por la N-340 y la N-240.
El transporte de mercancías por todos los modos aumenta el 9 por ciento, baja el 11 por ciento el paro en el sector y se crean empresas por primera vez desde 2008, según el estudio promovido por Cimalsa.
El objetivo es racionalizar y optimizar la operativa de los convoyes que cargan y descargan contenedores en las terminales de Best y APM Terminals.
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