La compañía, que invertirá 3 millones de euros este año en infraestructuras, tecnología, flota y red, prevé crecer un 20% en 2023 y un 25% en 2024, duplicando su tamaño en el plazo de cuatro años.
La patronal UNO y el Centro de Transportes de Coslada rubrican un acuerdo de colaboración que tiene como objetivo impulsar la capacitación de los profesionales de la logística.
La Comunidad de Madrid crea una línea de ayudas, dotada con dos millones de euros, que se concretará en un bono de 600 euros del que se espera se beneficien cerca de 3.000 personas.
El tráfico ferroviario de mercancías alcanzó los 9.767 millones de toneladas-kilómetro al cierre de 2022, con una participación del 56% por parte de la pública y del 44% por parte de los privados.
El grupo, que potencia su actividad en el negocio de la última milla con la integración de Envialia, supera ya los 600 millones de euros de cifra de ingresos anuales.
La compañía, que prevé incorporar 16 locomotoras eléctricas y 6 diésel en los dos próximos años, estudia sumar otras 8 unidades más para ofrecer servicio en el Corredor Mediterráneo.
La terminal intermodal madrileña registró un descenso del 4,8% en sus volúmenes en 2022, afectada por un último trimestre plagado de incidencias en la red ferroviaria francesa.
Su presidente, Maurici Lucena, admite que el cambio en la situación financiera está dilatando el proceso de adjudicación definitiva y la puesta en marcha efectiva del proyecto.
UOTC-Astic y CETM-Multimodal solicitan mantener el diferencial actual con la modificación de los pesos y dimensiones de los camiones, alcanzando las 46 y 48 toneladas de MMA en función de los ejes.
La compañía, que alquiló 298.000 m2 en 2022, invertirá 8,6 millones en dos nuevos desarrollos en Guadalajara y Barcelona, que estará operativos en junio y diciembre de 2023, respectivamente.
Los empresarios madrileños de transporte y logística prevén un comportamiento al alza en volumen de negocio, mientras que se intensificará la caída de la contratación, según el barómetro sectorial de la región.
La compañía ha puesto en marcha un nuevo sistema de clasificación de pedidos, con capacidad para 4.500 bultos por hora, en su plataforma logística de Chiloeches (Guadalajara).
Es la consecuencia del incremento de la oferta desde Barajas, con nuevas rutas y frecuencias de Iberia, Air Europa y otras aerolíneas, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
La pública estrena la primera de la docena de locomotoras eléctricas de gran potencia del fabricante Stadler, que servirán para reforzar sus operaciones por el nuevo túnel de Pajares.
La ‘ventanilla única’ del Adif mantiene en estudio una decena de proyectos de itinerarios en ancho ibérico y tres más en ancho UIC, según se puso de manifiesto en una jornada de Aecoc.
La compañía, que estará inmersa en los próximos meses en la unión de las capacidades de las dos sociedades, mantiene su apuesta por la multimodalidad e incorpora nuevos proyectos de innovación.
El aeropuerto madrileño registró un tráfico de 44.230 toneladas de mercancías en enero de 2023, lo que supone un incremento del 2,9% sobre el mismo mes de 2022 y del 11,3% sobre el de 2019.
La pública cerró 2022 con un movimiento total de 5.493 millones de toneladas-kilómetro, lo que representa un descenso del 2,58% respecto a 2021 y del 11,41% respecto a 2019.
Denuncian que Bruselas pretende promover que los camiones se suban a los buques, mientras impulsa una normativa medioambiental “más rigurosa con el sector marítimo que con la carretera”.
La digitalización exige nuevas competencias para el personal, lo que requiere rediseñar “una enseñanza actual tan compartimentada”, según se expuso en el ‘V Congreso Marítimo Nacional’.
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