Ontime ampliará capital para acometer su expansión
El operador logístico seguirá adelante con su plan de negocio de cara a impulsar una red de transporte ibérica con más de 70 delegaciones, tal y como adelantó TRANSPORTE XXI.
El operador logístico seguirá adelante con su plan de negocio de cara a impulsar una red de transporte ibérica con más de 70 delegaciones, tal y como adelantó TRANSPORTE XXI.
La filial del grupo constructor y energético cuenta con unos 500 trabajadores que hacen labores logísticas dentro de la planta de la Zona Franca y en almacenes externos.
El grupo logístico mantiene la actividad en sectores como la alimentación y productos químicos, mientras se resiente en automoción, obras e industria.
El operador, que pertenece a Grupo Vasco Catalana, incrementa sus operaciones de última milla ante el auge del comercio electrónico en España.
La compañía, con más de 82.000 empleados en el mundo, pretendería reducir su dimensión como respuesta a la crisis del Covid-19.
Su filial SAM logra la certificación OEA, extiende sus actividades de almacenaje a los productos ecológicos y planea aumentar su oferta logística para optimizar las prestaciones del enclave andaluz.
El operador logístico leonés, que está especializado en los sectores de la alimentación y farmacéutico, incrementa un 18% sus volúmenes en plena crisis sanitaria.
El operador abre su actividad en el recinto portuario a los tránsitos de mercancía perecedera y gana flexibilidad con una grúa pórtico para cargas especiales.
De las 23 compañías implantadas en la localidad y que realizan actividades logísticas, 18 cuentan con instalaciones en marcha y otras cinco más están en fase de construcción.
El operador logístico catalán, especializado en productos frigoríficos, pasa de 90.000 movimientos de ‘palets’ anualmente a superar los 200.000.
El operador logístico asturiano se instala en Getafe, en un edificio de 1.000 metros cuadrados, que se suman a los 8.000 de almacenes repartidos en Pinto y Móstoles.
El operador se adjudica un contrato con Calidad Pascual y el distribuidor minorista Gifi en su plataforma de Ribarroja donde opera un flujo regular de entre 30 y 50 camiones diarios.
El operador logístico, que gestionó un millón de ‘palets’ en España y Caribe, flujos centrados en empresas de gran distribución, apuesta por soluciones dedicadas para la cadena de suministro en Valencia.
La absorción de Panalpina ha supuesto un aumento del valor de la compañía, pero la crisis se llevará por delante 3.000 empleos.
El operador, que cuenta con más de 170.000 m2 de naves en España, Portugal, Reino Unido y Francia, proyecta nuevas aperturas en Alemania e Italia a medio plazo.
La compañía ha adquirido una parcela de 250.000 m2, con una nave de 55.000, para realizar servicios de almacenaje y valor añadido en maquinaria de grandes dimensiones.
El Ejecutivo autonómico de Juan Manuel Moreno ha establecido medidas de fomento y protección para las empresas instaladas en sus áreas logísticas y puertos.
El operador, que ha logrado una concesión de una superficie de 1.534 metros cuadrados por 15 años, realizará servicio de ‘cross-docking’ de contenedores.
Se espera una recuperación lenta del sector automovilístico, que se prolongue durante los próximos cuatro o cinco años años.
El Consorcio de la Zona Franca alquila un almacén de 1.200 metros cuadrados al operador logístico en Bouzas para el suministro de piezas y componentes al grupo PSA.
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